加州拟禁止所有汽油和柴油卡车

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【大纪元2022年11月23日讯】(大纪元记者殷瑞娜编译报导)一项有争议的在加州禁止柴油动力卡车的新提案,在卡车行业、州政府和环保人士之间引发了分歧。

据SF Gate报导,加州空气资源委员会(California Air Resources Board)拟定了一个雄心勃勃的计划,准备最终迫使所有的柴油卡车停止上路,只是时间表各不相同。

这包括要求到2024年,在繁忙的铁路和港口周围运营的所有新卡车,必须是零排放车辆;到2035年,逐步淘汰这些地区的所有柴油卡车;在可行的情况下,到2045年,最终让所有柴油卡车和巴士车队离开加州道路。

拟议的“推进清洁车队”法规,首先将针对该州最繁忙的卡车运输区域:仓库、海港和铁路周围。董事会说,这些地区的污染对社区的影响是不成比例的。

董事会写道:“加州的许多社区,特别是黑人和棕色人种、低收入和弱势社区,在港口、堆场、配送中心和货运走廊附近生活、工作、玩耍和上学,经历着最繁忙的卡车交通。”董事会补充说,这种污染给这些社区带来了健康风险。

最近在沙加缅度举行的关于这个问题的听证会上,超过150名公众评论员对该提案发表了不同的意见。

许多代表卡车运输和建筑行业的人说,该州根本没有足够的充电能力或电网容量,来使车队如此迅速地转向零排放。

虽然氢燃料电池技术也在开发中,但大型卡车在很大程度上已从内燃机转向电池驱动。

美国卡车运输协会(American Trucking Association)的迈克‧图内尔(Mike Tunnell)说:“基础设施不可能在规定的时间内建立起来。车队将不得不部署不能与他们目前的卡车做同样工作的卡车。”

其他人指出了电动汽车充电的物流问题。

“这将对我们造成损害。我们并不真正了解如何为这些车辆充电”,建筑公司首席执行官杰米‧安格斯(Jaimie Angus)说,“这些设备每天都和那些人一起回家,所以它们需要从家里充电。你如何补偿他们呢?”

不过,包括塞拉俱乐部(Sierra Club)代表在内的环保人士,则敦促加快时间表,以便尽早在道路上摆脱内燃机。

据Cal Matters报导,目前,加州只有不到2,000辆中型和重型车辆是零排放的,其中绝大部分是公共汽车。

加州站在摆脱化石燃料的前沿,今年8月,该州做出决定,在2035年前禁止销售新的汽油动力汽车,以期在2040年前使汽车的污染减少50%。

与此同时,受野火威胁的葡萄酒之乡的许多城市,已经禁止建造新的加油站。

据Cal Matters报导,关于“推进清洁车队”提案的第二次听证会和投票,可能将在明年春季举行。◇

责任编辑:宋佳怡#

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