【大纪元2022年12月21日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）疫情逐步解封，民众正恢复生活步调，近日值岁末年终，各项节庆如元旦、尾牙、过年假期、春酒等活动将近，台安全驾驶监督联盟21日指出，防制酒驾一刻都不能松懈，呼吁警政署应即刻恢复全国性同步取缔酒驾大执法专案、加强执法力道，盼贯彻“酒驾零容忍”态度。
根据交通部道安会公布的统计资料，检视2014~2020年的酒驾伤亡人数，2014年的伤亡为1万8千余人，与2020年的1万1,500多人降了37.6%；2014年的受伤人数为1万7,500多人，与2020年的1万1,200多人降了36%；2014年的死亡人数为530多人，与2020年的近290死亡人数降了46%，呈现持续大幅降低的趋势。
但随着后疫情来临，安驾盟理事长林美娜表示，在历经近3年的防疫新生活之际，坚持酒驾零容忍，因此提出三点要求及两点呼吁。一、要求警政署即刻恢复“全国性同步取缔酒驾大执法专案”，并加强执法力道，防阻心存侥幸者酒驾上路；二、要求警方对于酒测值达0.25涉及公共危险罪者，应确实执行扣留移送法办，切勿因关说而轻纵。安驾盟也揭示酒驾排行榜，对于公众人物、公务人员酒驾绝对强烈谴责示众。
三、要求交通部修正法规加重处罚无照驾驶（危险驾驶），防制无照的酒驾累犯上路。同时对于高风险群的酒驾累犯者则以细胞简讯持续示警；四、呼吁卖酒的餐饮业者提供友善服务，为消费者安排计程车或代驾；五、呼吁酒商贩酒业者应善尽企业社会责任，积极配合大幅宣传财政部公告的“酒后找代驾”相关警语，以保护消费者饮酒安全。
立委陈椒华表示，去年台湾酒驾肇事有7,733件，有近万人受伤、290人死亡。政府应进行更严谨的酒驾防制修法工作，未来也可以考虑修法：若公务人员知法犯法，在考绩上面应该要有更严格的规范。另外，近年酒驾累犯、无照驾驶肇事情形也越来越严重，交通部应盘点酒驾累犯者又无照驾驶者，视为高风险群由监理单位列管警示之。
对于如何解决酒驾问题，台湾代驾服务推广协会理事长刘子庄指出，参考文化相近的日、韩，他们透过罚则提高及酒后代驾服务普及，显着改善酒驾肇事引起的社会问题，不但确保用户人安全，还创造大量就业机会，可谓一举数得。
《道交条例》修正重点 不礼让行人、超速加重罚锾
立法院交通委员会21日审查《道路交通管理处罚条例》部分条文修正草案，交通部表示，此次审议计有三大重点：速度管理、驾驶人管理、车辆管理，以及四大核心：加重未停让行人罚则、通盘检讨违规记点制度、提高无照驾驶罚则、加重危险驾驶法则。
交通部长王国材说明，针对不礼让行人部分，原研拟将从新台币3,600元提高至6千元，但他期待可以再提高一点；至于在恶意逼车跟超速方面，王国材说，修法规划将把严重超速定义从60公里加严到40公里，罚锾也从2万4千元提高到3万6千元，并将车辆未礼让行人等规范都放在《道交条例》中。
王国材指出，交通部也将会跟警政署讨论，朝扩大执法的方向进行，希望维护行人安全跟驾驶人安全。◇
责任编辑：玉珍
