【大纪元2022年02月06日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台湾2020年交通死亡人数超过日本，达三千人，国民党立委叶毓兰与23名蓝委，参考日本等立法例子，提出“交通安全基本法”草案，盼进行系统性改革，明确国家推动交通安全的责任，明定交通安全国策，并引进国会监督机制，使交通安全政策与成效受民意监督。
草案中指出，根据统计，2020年道路交通事故死亡人数达三千人，受伤48万2,333人，社会经济损失估计达新台币五千亿元，显见交通安全问题对民众产生极大的危害。叶毓兰表示，近年台湾的交通安全严重恶化，主要问题在于交通部无力跨部会协调，缺乏课责机制，车本位为主的环境，交通管理规划与执法权责破碎及欠缺民间参与，更与国际脱轨。
叶毓兰表示，国际上改善交通安全，最常探讨的是交通3E政策，分别是交通教育（Education）、交通工程（Engineering）及交通执法（Enforcement），但台湾长期仰赖执法端解决全部问题，她认为，应从交通安全教育及交通完善工程着手，养成良好的用路习惯，让交通安全融入每日生活中。
至于如何落实交通安全改革，叶毓兰表示，日本也曾面对严重的交通事故问题，在1970年交通死伤人数一万六千人以上，于是日本政府提出全面的交通安全对策基本法，让交通事故死亡人数逐年下降。改善交通安全问题的关键，在如何能让国家重视并推动系统性的全面改革。
叶毓兰指出，有别于过去交通安全只谈罚则，她参酌国际经验并与学界、民团共同讨论，已提出“交通安全基本法”草案，明确国家推动交通安全的责任，明定交通安全国策，并引进国会监督机制，使交通安全政策与成效受民意监督，并建立行政院交通安全会报制度，明定中央与地方的交通安全基本计划与实施计划，纳入学者专家与民间团体参与机制，定期检讨相关规定。◇
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