【大纪元2022年03月08日讯】（大纪元记者曾为一编译报导）国家高速路交通安全局（NHTSA）近期公布的数据显示，在2020年新冠大流行的第一年，虽然麻州机动车出行量减少，但当地死于车祸的人数比2019年多。
3月2日发布的年度交通事故数据显示，2020年麻州有343起致死车祸，多于2019年的336起。但是，涉及酒驾的人数从2019年的112起减少到2020年的98起。
2020年疫情期间，麻州车辆行驶里程比2019年减少了近17%，但交通死亡总人数增加了2%。NHTSA估计，麻州每1亿车次的道路死亡人数从2019年的0.52人上升到2020年的0.63人。
尽管如此，这一比例仍然是全国各州中最低的。在全国范围内，交通事故死亡人数从2019年的36355人增加到2020年的38824人，增幅约6.8%，而全年车辆行驶里程下降了近11%。
这份报告说，车祸死亡的主要原因是超速、酒驾及未系安全带。2020年，全美有1938人在酒驾时超速，并且没系安全带，因此在事故中死亡。这一数字比2019年增加了23%。
“公路上不断上升的死亡人数是一场全国危机，我们不认为死亡是不可避免的。人们离开家的时候，都认为他们将安全到达目的地，”美国交通部长Pete Buttigieg说。
NHTSA尚未公布2021年的交通事故数据。据麻州交通部数据，2021年麻州有414人死于机动车事故，这是自2007年以来死亡人数最多的一年。
麻州的安全带使用率一直很低。去年10月，美国汽车协会（AAA）东北公共事务总监Mary Maguire表示，在疫情期间，麻州的安全带使用率下降了4个百分点，降至77%左右，远低于全国近91%的使用率。
麻州现行法律规定，警察只有在司机因超速等其它违法行为而被要求停车时，才可以对其未扣安全带的问题进行处罚。而其它一些州的警察，则可以因为司机未扣安全带而要求他们停车。◇
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