【大纪元2022年04月19日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台湾港务港勤公司(以下简称港勤公司)在台湾离岸风电产业启蒙发展之初，于 2018年底与沃旭能源股份有限公司(以下简称沃旭能源)签约，订制符合沃旭能源需求的台湾籍人员运输船(Crew transfer vessel, CTV)，双方于政府规范之在地产业关联性政策项目外做出额外努力，超前落实海事工程在地化。
此艘客制的人员运输船2019年5月开始建造并于2021年下半年完工下水启用，并预定从2022年下半年起与沃旭能源的运维作业船(Service operation vessel,
SOV)共同携手服务大彰化东南及西南第一阶段离岸风场，载运沃旭能源的运维团队穿梭在风场中执行运维任务。
港勤公司斥资打造的第三艘台湾籍 CTV(人员运维船)台港22603号是台湾国内自制的离岸风电人员运输船，象征离岸风电产业落实国产化的目标，且专为沃旭能源量身订制，船身结构设计及内部设备都在建造时持续与沃旭能源讨论以符合该公司运维以及场址状况需求，故与港勤公司前两艘已建置的台湾籍CTV船舶有所差异，也展现台湾具有为满足客户需求的弹性化配置船舶设计能力。
另外，与港勤公司的合作也展现沃旭能源倾力深耕台湾实现在地化的承诺，引进其全球领先的运维经验与专业，携手台湾企业在离岸风电产业共同迈步成长。
目前沃旭能源与港勤公司在离岸风电业务多个面向都有相当深化的合作，除了与台湾港务港勤股份有限公司签署长达20年的离岸风场运维中心土地租约，兴建亚太地区首座旗舰型的运维中心，另外也由港勤公司提供大彰化东南及西南第一阶段离岸风场建置期的警戒船及运维期的 CTV，伴随台湾离岸风电产业的成长茁壮，港勤公司与沃旭能源将是彼此长期信赖的优良合作伙伴。
CTV全名为Crew Transfer Vessel，负责载送风场运维人员与风机备品零组件快速进出风场，给予离岸风场最即时的服务。离岸风机不论在建置期或运维期都需仰赖CTV载送人员与零组件，在建置期CTV需24小时随时待命，在安全的海况下迅速配合其他工作船建置风场；在运维期则委由CTV载运人员至风场执行运维作业，故CTV是离岸风场最频繁进出港口的工作船舶，在离岸风电产业中扮演着相当吃重的角色。
台港 22603 号 CTV 由国内的龙德船厂打造，采用 SWATH(小水线面双体船)设计以其良好的航海能力而闻名，总吨位 190 吨，船长 26 公尺，宽 10 公尺，每次出勤可载送 12 名风场技术人员，并维持 20 节以上的巡航航速，搭乘该 CTV 从台中港出发仅需约2-3个小时即可到达大彰化风场。该船的双体船设计，具有更佳的抗浪性，可抵挡台湾海峡在运维季节期间的严峻海况，进而提高运维人员作业安全。
港勤公司身为国营企业，也是台湾拖船业的龙头，为配合国家政策，发展属于台湾新世代多功能船队，目前麾下船队除新造CTV外，尚有大马力拖船、驳船、重型起重船，预计 2023年尚有 2 艘新的 5000 匹马力拖船加入新世代船队行列，具有充实丰富的船队资源及在地化能力可以满足客户多元的需求，且港勤公司拥有自有专业船员、船舶资源、运维基地、船修设施等复合式优势，期许作为离岸风电营运、维护、运输的最佳服务供应商，致力成为离岸风电业者最好的合作伙伴。
责任编辑：吕美琪
