上海封城 63%的日本企业蒙受重大损失

【大纪元2022年05月08日讯】(大纪元专题部记者张钟元采访报导)上海已封城两个多月,虽近日当局提出复工复产,但很多都是走形式。封城不仅让上海人和上海的经济付出了沉重代价,也让外资企业,特别是日本企业苦不堪言。在上海的日本工厂大部分关停,导致日本国内厂家因缺少零部件而停产。

上海日本商工俱乐部5月5日公布的调查结果表明,由于上海长期封城使物流网中断,有63%在上海的日资企业处于停工状态,直接影响日本国内供应链,如本田汽车的铃鹿制作所(日本三重县铃鹿市)4月的产量比原计划减少5成。

调查结果表明,在上海市内拥有工厂的54家日资制造业中,63%“根本没有运行”。加上开工率在3成以下的,整体上有91%的企业基本没有开工。由于物流网中断,工厂复工所需要的原材料和零部件采购及成品供货一直难以实现。

据《日经新闻》报导,日本大发汽车工业4月28日发布消息称,由于上海长时间封控和半导体短缺,大发公司无法采购到足够的零部件,致使日本的春季黄金周(国家法定假期,4月29日至5月5日)延长工厂停工时间。目前大发在日本的3家工厂延长休假3天,将停工至5月11日。停产的三家工厂分别是位于大阪府池田市的工厂总部、位于大分县中津市的第一工厂和第二工厂。

此前停工的位于滋贺县龙王町的第二工厂,将继续停产到5月11日。此外,其在京都的工厂也计划将在5月18日至19日停工。

在春季黄金周期间,日本丰田汽车在4月30日至5月8日国内全部14座工厂基本停止运行。受芯片短缺影响,丰田位于爱知县丰田市的高冈工厂、位于爱知县刈谷市的丰田车体旗下的富士松工厂将分别在5月9日和5月16日之前停止运行部分生产线。

日本丰田汽车营业所员工石井先生对大纪元表示,中共的清零政策实在恐怖,上海大都市怎能封城呢?尤其是停工停产这么久,即使日后解封经济也会受到很大影响。今年黄金周休假要延长了,因供应链混乱,缺少零部件工厂都是错位停工,还不知道什么时候能正常生产呢。加上能源涨价,物价涨工资不涨,直接影响日本百姓生活。

不仅汽车行业受影响,建筑起重机制造商多田野(tadano)受上海封控和俄乌战争影响零部件短缺,其在香川县内两座工厂黄金周后继续停止作业至13日。

上海复工复产造假

5月5日上海当局在疫情防控会上称,上海市逾1800家重点企业复工率超过70%,首批超过660家重点企业复工率超过90%。

上海浦东一工厂经理宋河(化名)告诉大纪元,上海当局统计的开工数据是造假,实际情况是不一样的。只要是员工到岗,就被定义为开工,不问到岗人员多少,是否有原料,能否进行生产一概不问,只要在开工承诺书上签字就可以了,当局要的就是开工的数据。大部分员工都被封闭在家里,根本无法开工。这都是假的。

责任编辑:连书华#

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