【大纪元2022年07月13日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）针对第三天然气接收站16个沉箱表面混凝土剥落，其中11个钢筋裸露，台湾中油13日表示，造成混凝土剥落原因，是施工期间沉箱彼此碰撞、工作船碰撞、重型施工机具辗压等外力影响所致。已送第三公正单位鉴定，强度符合规范，并依专业建议补强或重做，已完成5个沉箱修复工作。
公投推动联盟13日发表声明指出，三接沉箱混凝土大面积剥落、钢筋严重外露等，将危及三接工程安全。未来不论采取拆除重作或瑕疵修补措施，中油都应该详细评估工法，且公开所有资讯供民众检验，也应全面检测尚未投放的沉箱，避免瑕疵再次发生。
中油表示，三接的码头与堤防沉箱制作由泛亚工程、皇昌营造与Dredging International NV共同承揽，目前已完成183个沉箱，完工时皆有监造单位查验品质符合规定，没有出现混凝土剥落的现象，沉箱完成后存放台北港，之后依工程进度才拖航至观塘工业区施工。
中油提到，目前已完成的183个沉箱，有16个出现表面混凝土剥落，其中11个出现钢筋裸露的状况；沉箱外表部分混凝土剥落的原因，皆为拖航或暂置期间遭外力碰撞所致，包括：沉箱间彼此碰撞、工作船碰撞、沉箱上方遭重型施工机具辗压等。
中油表示，为求审慎，已协调第三公正单位台湾省水利技师公会对沉箱混凝土强度进行鉴定，并依其专业建议决定补强或重做，目前已就钢筋裸露较严重的沉箱进行混凝土钻心取样检验抗压强度均大于规范值280kgf/cm2，工程品质无虞。
中油进一步提到，已完成5个沉箱的修复工作，修复方式皆依工程会规定，在新旧介面涂布黏着剂，并以第三公正单位认可的高强度树脂灌浆填补，或依原配比之混凝土材料填补，补强后仍将再邀水利技师公会进一步检视。
为确保工程品质，中油强调，已决定加大暂置沉箱彼此的间距、铺设碰垫等缓冲材，同时于重型机械在沉箱上方行走时，铺设钢板防止辗压；此外，将着手订定未来营运期间对于沉箱堤防及码头的防外力碰撞及定期检查制度。
责任编辑：吕美琪
