【大纪元2022年07月06日讯】（大纪元记者玉山编译报导）当你购买汽车时，你最看重的是什么？一项调查发现，四分之三的美国受访者将“可靠性”放在首位，紧随其后的是“安全性”。很容易看出为什么可靠性会得分如此之高，车主们希望他们的汽车是可靠的帮手，而不是烫手山芋，他们希望投入大量资金购买的车辆可以可靠的使用多年，而不会让他们困在高速公路上。
然而，一般人可能并不确切知道制造一辆可靠的汽车需要什么。在基本层面上，它需要具有耐用的组件。发动机、变速器和制动器的设计和制造方法有多种，但某些方法更成熟、因此更可靠。在考虑购买下一辆汽车时，你可以考虑如下这些方面。
1) 发动机：正时皮带与正时链条
每台内燃机都需要所谓的正时系统，它使活塞和气门弹簧彼此完美同步。虽然你可能不会注意到它的存在，但正时系统是车辆中最重要的部件之一，因为正时系统错误会导致活塞和气门在发动机缸体内相互撞击并造成代价高昂的损坏。
大多数发动机使用正时链条或皮带缠绕连接到曲柄和凸轮轴的齿轮。皮带和链条都负责保持活塞和气门同步运行，但它们各自的特性略有不同。同步皮带由钢筋橡胶制成，随着时间的推移自然会磨损。通常，它们必须每60,000到100,000英里（96,561到160,934公里）更换一次，具体取决于车型。这是一项昂贵的维护。机械师必须卸下许多组件才能更换正时皮带，而更换皮带的人工成本很容易超过1,000美元。
而正时链条则完全由金属制成，其寿命通常与发动机的使用寿命一样。出于这个原因，带有正时链条的发动机可以不用维护从而节省数千美元。为什么制造商会使用正时皮带？主要原因是正时皮带比较安静。橡胶带能够比链条更安静地运行，这有助于降低车内的噪音。但是如今，汽车制造商已经找到了降低链条噪音的方法，因此正时链条由于其可靠性优势而越来越受欢迎。
无论发动机使用哪一种正时系统，你都应该保持定期更换机油和检查维护。
2) 变速箱：手动变速箱、自动变速箱与CVT变速箱
变速箱是任何车辆中机械结构最复杂的部件之一，它必须经受数十万英里的磨损。手动变速箱是最古老的变速箱设计之一，因此是最成熟的技术。通过定期维护，手动变速箱通常可以使用到汽车报废。然而，它的离合器片最终需要更换，这可能需要几百美元。手动变速箱还需要使用称为同步器的部件，以保持换档器平稳接合。这些可能会在几年内磨损，导致换档器可能会脱档，更换同步器费用可能达到1,000美元。
但是现在大多数汽车，特别是在美国，都使用非常耐用的变矩器自动变速器。汽车变速箱由高强度金属制成，通常可以使用数十万英里。为确保这一点，重要的是要保持定期检查和自动变速箱油的更换，以保持机构不受污染。另一方面，自动变速器汽车的制造和改造成本比较高，如果变速器最终出现故障，可能会导致数千美元的维修费用。（下周续）◇
责任编辑：钟义云
