【大纪元2023年10月11日讯】（大纪元记者杨日香港综合报导）台风“小犬”日前袭港，天文台8日突转挂9号风球，机场铁路线及巴士服务暂停，导致当晚大批旅客滞留机场，的士站大排长龙。的士车行车主协会永远会长吴坤成昨早接受电台访问时指，的士司机在风暴期间开车，如遇上意外有机会被拒保，导致愿意开工的士司机减少。当时上万旅客抵港，即使有更多司机愿意开工，亦只是杯水车薪，需要集体运输才能处理滞留问题。
吴坤成指，商会当晚不清楚抵港旅客数量而8号风球在15分钟内，改为9号风球，乘客亦不知道何时会再有列车行驶，因此大量乘客大排长龙等的士，情况混乱。对于有司机趁机滥收车资，他指行为不应该，相关司机有机会被检控。
不过，吴坤成坦言，不少的士司机不愿意在9号风球下开工，原因是过往保险公司，曾以司机在风暴下无妥善管理车辆而拒绝理赔，引致车主蒙受损失。加上早前暴雨水浸，不少的士被浸坏，现时保险方面亦未有谈好，有些仍在调查。在未厘清保险责任问题下如发生出意外，涉及维修、有人受伤和人身索偿等，一旦保险公司拒赔，司机根本无能力负担巨额赔偿责任。在没有保障下，的士根本无法营运。
他又指出，在机场快线暂停之下，仍有上万旅客坐飞机抵港，即使有更多的士司机愿意开工亦只是杯水车薪，始终需要集体运输处理旅客滞留问题。对于局方提及改善机场滞留问题，可由的士着手，吴坤成表示，一日未解决保险问题，成事机会很低。
有立法会议员认为，当晚航班当晚能顺利降落，但地面交通却不通，旅客会因此感到徬徨。他指机管局不能在9号风球发出后，才与的士商会联系，而是要预先定好机制及预案，例如发出暴风信号时，如旅客愿意付费，可以安排他们到机场周边的酒店，让他们到酒店休息，不需要长时间在机场等候 。
李家超承认情况不理想
行政长官李家超昨日行政会议开会前见记者，谈及“小犬”袭港期间天文台突然改挂9号风球一事。
他表示，政府在处理台风袭港事件上，已增加预警的频密度天文台一直全力以赴预测风暴，即使他们的监察和预测系统已达国际水平，但可以提供多少预警时间，仍受现今科技限制，他相信天文台已经尽力。他又重申，天文台在挂上8号风号后，亦有提醒市民或会挂上更高风球，故大众亦要有相关危机意识。
至于港铁因9号风球停驶露天路段，导致当日市民和机场旅客滞留，他承认情况不理想，已要求运输及物流局检讨，并联同港铁、机管局及运输业界研究疏导安排，探讨改善方法。◇
责任编辑：陈真
