【大纪元2023年10月09日讯】（大纪元记者王也知综合报导）当地时间10月8日，F1大奖赛本赛季第17站——卡塔尔站的比赛在卢塞尔赛道结束。在冲刺赛中，26岁的红牛荷兰籍车手维斯塔潘（Max Verstappen）获得第二名，拿到7个积分，提前五站夺得本年度F1车手总冠军，并成为F1历史上最年轻“三连冠”得主。在周日正赛，维斯塔潘轻松获得本赛季第14场胜利，两位迈凯伦车手皮亚斯特里和诺里斯分列第二和第三位。
冲刺赛加冕车手总冠军
周六举行的冲刺赛赛程为19圈或30分钟。根据规则，冲刺赛冠军将获得8个年度积分，之后7名车手获得的积分依次减少。本站赛前，维斯塔潘在车手积分榜上遥遥领跑，他所拥有的积分优势，让其只要再拿3个分，就可以提前锁定车手总冠军。
冲刺赛排位赛中，迈凯伦车队的澳洲车手皮亚斯特里获得头名，其队友诺里斯位居第二，维斯塔潘排名第三。冲刺赛正式开始后，事故连发，安全车两次出动，让比赛断断续续。最终，皮亚斯特里赢得了F1生涯的首个胜利，维斯塔潘以第二完赛，诺里斯获得第三。
拿到冲刺赛7个积分后，维斯塔潘的个人总分达到了407分，比排名第二位的队友佩雷兹多出184分，提前五站夺得本赛季F1车手年度总冠军，实现三连冠。26岁的维斯塔潘是F1历史上第五位完成三连冠的车手，也是最年轻“三连冠”得主。他还是首位在冲刺赛上获得总冠军的车手。
本赛季至今，除了在新加坡站意外“拉胯”未能登上领奖台外，红牛车队在其余15场分站赛上，实现了对所有冠军的包揽，其中维斯塔潘跨赛季连续15场比赛登上领奖台，他还超越2013赛季的德国车手维特尔，创造了F1最长分站连胜记录——“十连胜”。
此外，维斯塔潘还打破了近六年来，笼罩在F1围场内的“魔咒”。自2017年以来，所有赛季揭幕战获胜的车手，从未赢得过的年度车手总冠军，无论是2017和2018赛季的维特尔，还是2019、2020赛季的博塔斯，亦或是2021赛季的汉密尔顿和2022赛季的勒克莱尔，他们都无法打破这一魔咒。如今，维斯塔潘依靠优势明显的红牛赛车，让魔咒不攻自破。
维斯塔潘正赛轻松夺冠
由于本站增加了冲刺赛，正赛的排位赛提前在周五进行。维斯塔潘顺利取得杆位，这也是他收获的赛季第10个杆位。拉塞尔和汉密尔顿帮助梅赛德斯车队包揽第二和第三名。阿隆索和勒克莱尔分列第四和第五位。
周日正赛，由于法拉利赛车出现故障，塞恩斯提前退赛。佩雷兹因违反备用车规则，不得不从维修区起步。暖胎圈结束后，比赛正式开始。维斯塔潘起跑顺利，率先进入1号弯。
不幸的是，两辆梅赛德斯赛车在进入1号弯时发生碰撞，双双滑出赛道。汉密尔顿当即退赛，拉塞尔选择继续比赛。这起事故引发了安全车出动，一直领跑到第5圈才退出，比赛恢复正常。维斯塔潘开启领跑模式。
比赛进行到第10圈，车手开始轮流进站。第15圈，佩雷兹在1号弯超越中国车手周冠宇。第26圈，佩雷兹出现失误，将赛车的四轮都超出了赛道上的白线，被罚时5秒。
第35圈，维斯塔潘进站后，周冠宇成为场上唯一一个还只有1停的车手，随后一圈，周冠宇完成进站，用时2.8秒，表现不错。第30圈，诺里斯超越周冠宇，升至第6位。随后，佩雷兹又因为冲出赛道被罚5秒，车队对其表现表示了不满。
最后十圈，比赛波澜不惊。最终，杆位发车的维斯塔潘，一路领跑，夺得了本赛季个人第14场胜利。迈凯伦车队再度双车登台，皮亚斯特里和诺里斯分别获得了亚军和季军。
得益于佩雷兹、斯特罗尔和加斯利接连遭遇罚时，周冠宇最后以第九名完赛，斩获积分。本站比赛排在第四至第十位有积分入账的车手为：拉塞尔、勒克莱尔、阿隆索、奥康、博塔斯、周冠宇和佩雷兹。
F1赛季即将进入尾声，红牛已经提前包揽了车队和车手年度总冠军。对红牛两位车手来讲，他们接下来心态会变得比较放松，更能享受到比赛的乐趣。两周后，F1将移师德克萨斯州的奥斯汀，上演美国大奖赛。
责任编辑：郑煌 #
