【大纪元2023年12月21日讯】（大纪元记者陆希休斯顿报导）由Ethnic Media Services和联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）联合举辨的“打击汽车零售诈骗（CARS）规则 ”全国线上研讨会，于12月15日（星期五）美中时间下午1时全美同歩举行，来自全美逾百位少数族裔媒体代表与会。
主讲人联邦贸易委员会金融实务部副主任Malini Mithal、联邦贸易委员会金融实务部两位律师Jamie D. Brooks和Sanya Shahrasbi，针对联邦贸易委员会于本周宣布的打击汽车零售诈骗（CARS）规则，包括有关定价、附加产品和服务以及买方同意的关键条款，在会中进行解说。
会议由Sandy Close主持，首先Sandy提问： “fraud 诈骗”和“scam 骗局”的差别，Malini Mithal回答，如果有人在产品上撒谎，那就是欺诈行为，也可以称为骗局。“骗局”一词的使用比较宽泛，欺诈这个词必须包括意图。接着Malini指出车辆购买过程的透明化是必需的，它将为消费者带来每年约34亿美元的节省。据估计，每年将为消费者节省7,200万小时。
为何骗局常发生在汽车买卖中？因为汽车对消费者的日常生活至关重要，而最普遍的是所谓的诱饵和Switch，低价标示却在合同中隐藏另外费用。另外还有附加Junk 垃圾费，例如汽车保固或资产保护“GAP”协议、VIN蚀刻和涂层等等。
Malini 指出汽车金融实际上是美国消费者的第三大债务来源。在过去的4年中，联邦贸易委员会每年都收到超过1000起关于车辆的投诉。而会中也举例数件起诉追回款项的汽车骗局实例。
Jamie D. Brooks也指出二个案例，例如，为了吸引购买，广告标示18,000美元，但在广告的最底部，埋藏一些小字的细则和费用。另一个是故意用西班牙文小字埋藏在条款中，刺激纾困计划。邮寄相似支票，吸引客户进门。
Sanya 提到过去两年中，转销商大幅提高附加“Junk 费”的价格，在合同中置入不需要的附加元件，隐藏费用，收取更多费用。特别是针对非英语少数族裔 ，频繁地对非裔、拉丁裔和美洲印第安人消费者这样做。
最后，Malini再次强调四关键：1、关键资讯不谎言（例如成本、融资条款、附加项目、回扣等）2、经销商必须告诉消费者报价（实际价格），不需购买服务合约等可选附加项目，如果谈论每月付款，还必须告诉消费者总付款信息。3、无垃圾费。4、当消费者了解每项费用的用途并同意付款时才收费。
责任编辑：王梓
