【大纪元2023年12月27日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）在美国特遣舰队计划护航之下，航运巨头马士基（Maersk）与法国达飞海运（CMA CGM ）、德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等海运公司都有意重返红海航线，但危险似乎并未解除，全球最大航运集团地中海航运公司（MSC）在26日证实，旗下货柜船遇袭，此事件为海运业再带来变数。
目前，散装船为了避战事、碳税、缺工等，已爆出一波抢出货潮，并反映在27日的股价上；另外，台湾的货柜三雄股价也续扬。
据《路透》报导，在美国发起“繁荣卫士行动”（Operation Prosperity Guardian）特遣舰队计划护航下，部分海运业者有意重返红海航线，由马士基率先宣布，正准备恢复红海及亚丁湾的航运业务。
其它业者有意响应，达飞海运就宣告，逐步增加通过苏伊士运河的船只数量；赫伯罗特发言人则称，将在周三决定是否恢复穿越红海的航线。
但事情恐再出现转折，地中海航运公司（MSC）证实，在26日时，旗下船只遭到攻击。据相关报导称，事发时，遇袭船只在事发时联络周遭的联军海军军舰，同时采取回避策略。
MSC表示，遇袭船只在从沙乌地阿拉伯开往巴基斯坦的航路上遇袭，事发后，所有船员均平安，无人员伤亡，公司正在对船只进行损害情形等评估。
受此事件影响，MSC表示，他们将避免使用苏伊士运河，改道船只通过好望角。
红海危机，中国疫情、欧盟要实施碳税等因素让全球航运不确定性大增，航路大乱。据媒体报导，散装指标航商慧洋-KY（2637）认为，现在航商、货主为避免不确定性而赶出货，先抢先赢。
在27日，台股反映近期海运业面临的成本提高涨价潮，散装航运部分，慧洋 – KY(2637-TW)、裕民 (2606-TW)、志信 (2611-TW) 皆小幅上涨。
货柜三雄也有涨势，阳明 (2609-TW) 涨 1.15%，万海 (2615-TW) 涨 1.07%，长荣 (2603-TW) 涨 0.34%。
责任编辑：郑桦
