【大纪元2023年02月16日讯】（大纪元记者林一山香港综合报导）审计署2022年6月发表报告指，2015年至2021年间，驾驶考试中心路试轮候时间长了三成至2.8倍；使用率不足八成的驾驶考试中心，由2015年的5间增至2019年的7间。立法会政府账目委员会15日发表报告书，强烈促请运输署解决驾驶执照路试轮候时间过长的问题。
立法会帐委会报告书批评，非商用车辆路试新考生和重考生轮候时间大幅延长的情况不可接受；亦对运输署未有采纳2019年的检视所提出的建议，简化考牌主任和驾驶考试中心主任的报到值勤安排，表示失望。帐委会强烈促请运输署制订措施，加快为新考生和重考生安排非商用车辆路试，以消除瓶颈，并定期检视这些措施的成效。
委员会指，尽管非商用车辆笔试和的士笔试（丙部）试题库的试题，在2020年9月曾更新，但对上一次更新是在2000年8月，即之前有约20年没有更新试题库，帐委会强烈促请定期适时更新，确保考生全面掌握道路法例。
根据立法会帐委会报告书，时任署理运输及物流局局长廖振新曾在2022年12月13日聆讯上表示，在疫情期间，驾驶考试服务曾经间歇暂停。恢复考试服务后，运输署有增加驾驶考试数目，包括增加人手及改善工作效率和流程；运输署将利用电子科技，以及在可行情况下安排考牌主任额外工作，增加驾驶考试数目；已设立定期检讨制度，确保每年进行复核的士笔试的“地方及路线试题”，而其它试题库将至少每两年进行一次全面复核。
廖振新又称，运输署会在日后相关学校的招标或遴选工作中，加强监察学校营运者筹备工作的进度，并确保学校在获得该署指定前已符合所有要求；继续定期巡查各驾驶训练学校，以确保其运作符合实务守则的规定。◇
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