【大纪元2023年04月29日讯】（大纪元记者李冰综合报导）中国多家头号汽车大厂陆续披露今年一季度业绩，实现营收或净利普遍大幅下滑。
根据中国汽车协会近期公布的2022年中国汽车销量排名，前十名车企依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
大纪元记者整理发现，上述车企除比亚迪股份公告2023年一季度净利润增长外，其它公布经营业绩的七家企业实现营收和净利均呈不同程度下降。
上汽集团业绩双降 净利降超49%
作为中国汽车销量排名第一的上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”），4月28日晚间披露2023年一季报，公司一季度实现营业收入1,406.57亿元（人民币，下同），同比下降20.43%；净利润27.83亿元，同比下降49.55%。
对于一季度业绩大幅下滑，上汽集团解释称，2023年一季度公司受汽车市场竞争影响，公司盈利水平持续承压，导致公司归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益同比减少。
上汽集团同时披露年报，2022年实现营业收入7,209.88亿元，同比下降5.12%；净利润161.18亿元，同比下降34.3%；基本每股收益1.4元；拟每10股派送红利3.37元（含税）。
上汽集团隶属上海市国资委，上汽集团所属主要整车企业包括上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱等。
一汽解放业绩双降 净利降超86%
一汽解放集团股份有限公司（下称“一汽解放”）4月27日晚间披露2023年一季报，公司一季度营业收入为140.38亿元，较上年同期下降7.38%。
2023年一季度，一汽解放归属于上市公司股东净利润0.62亿元，同比大幅下降86.34%；归属于上市公司股东的扣非净利润-0.82亿元，同比大幅下降121.22%。
一汽解放此前披露年报，公司2022年实现营业收入383.32亿元，同比下降61.18%；净利润3.68亿元，同比下降90.57%。
一汽解放为中共央级企业中国一汽集团旗下的中重型载重车制造企业，一汽集团旗下拥有中外合资品牌包括一汽丰田、一汽通用、一汽大众等。
东风汽车业绩双降 净利降超19%
东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）日前公布了2023年一季报，报告期内实现营业收入26.37亿元，同比减少26.49%；归属于上市公司股东的净利润9,563.31万元，同比减少19.41%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,778.03万元，同比减少51.41%。
东风汽车此前公告，2022年实现营业收入121.9亿元，同比下降21.61%；归母净利润2.85亿元，同比下降23.31%，扣非后净利润亏损2,946.87万元。
东风汽车为中共央级企业，旗下拥有东风日产、东风本田、东风悦达起亚等中外合资公司。
广汽集团净利近“腰斩”
广汽集团4月28日晚间披露2023年一季报，一季度实现营业收入263.93亿元，同比增长14.03%；但净利润15.38亿元，同比下降48.89%。
对于净利下滑，广汽集团解释称，主要是本报告期合营企业汽车销量同比下滑、盈利下降，以及受价格战影响，自主品牌毛利率下降，导致净利润减少等综合所致。
广汽集团为中国大型国有控股汽车集团，目前公司旗下品牌拥有广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田等。2022年中外合资企业广汽菲克、广汽讴歌退出了中国市场。
长安汽车营收微降 市值缩水超900亿
重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”）4月27日晚间披露2023年一季报。
报告期内，长安汽车实现营业收入345.56亿元，同比下降0.06%；归母净利润69.7亿元，同比增长53.65%；扣非归母净利润约14.81亿元，同比下滑34.75%。
在2022年实现营收和净利润双增长的同时，长安汽车的股价自从去年6月创出历史高点之后便“跌跌不休”，目前该公司的股价几乎腰斩，市值则缩水超过了900亿元。
长安汽车为中共央企中国兵器装备集团公司旗下车企。该公司曾与铃木、马自达、福特汽车等车企成立合资公司。
北汽汽车净利润下降 集团呈现亏损或微利状态
北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）4月27日晚间披露2023年一季报，财报显示，北京汽车第一季度实现营收476.96亿元，同比增长4.29%；净利润为41.56亿元，同比下降8.84%。
2022年，北京汽车实现营业收入1,904.6亿元，其中北京奔驰贡献的营收占比高达96.2%。而与北京品牌相关的营收同比下降8.1%。
北京汽车股份有限公司为北汽集团旗下的上市公司，该公司拥有北京奔驰、北京品牌、北京现代和福建奔驰四大整车业务板块。
北汽集团旗下另一上市公司北汽蓝谷财务状况更不容乐观。根据已经披露的业绩预报，北汽蓝谷预计2022年年度归属于上市公司股东的净亏损为52亿元到58亿元，近三年来累计亏损约170亿元。
北汽集团为国有独资企业。从整个北汽集团来看，除北京奔驰外其它板块均处于亏损或微盈利状态。
长城汽车净利降超89% 市值缩水超3000亿
长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”）日前公布了2023年一季报。财报显示，今年一季度营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑89.34%；扣非净亏损2.17亿元，同比下滑116.65%。
对于业绩下滑，长城汽车解释称，主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。
据长城汽车此前发布快报显示，1—3月，长城汽车销量约为22万辆，同比下滑22.41%。此外，2022年长城汽车销售106.75万辆，同比下降16.66%，销量目标仅完成56%。
长城汽车的市值在2021年曾一度冲破6,000亿元，目前的市值已经缩水超过3,000亿元。
中国汽车经销商去年普遍亏损 今年将更为突出
自今年3月底开始，上市汽车经销商集团陆续发布了2022自然年度的业绩公告。《华夏时报》日前统计了8家头部企业的数据，除了正通汽车，其余几家经销商集团的净利润均同比下滑，盈利水平堪忧。其中，和谐汽车亏损16.28亿，同比下滑341.9%。
全国工商业联合会汽车经销商商会在2022年开展的一项调研显示，2022年有55%左右的汽车经销商集团经营亏损或严重亏损，仅有不到20%的经销商实现盈利，据不完全统计，全年有二千多家4S店闭店退网。这种情况在今年将更为突出。
责任编辑：孙芸#
