【大纪元2023年06月12日讯】（大纪元记者姜琳达编译报导）虽然电动汽车的广告随处可见，但消费者对其续航能力、充电便利性等问题仍有诸多顾虑。美国汽车协会（AAA）的最新调查显示，当纯电动汽车装载重物时，续航能力会大幅降低。
AAA指出，无论是汽油车还是电动车，额外的重量都会影响车辆的行驶里程数。但目前而言，到加油站加油比停下来充电更容易。
那么，当电动车承载重物后，续航能力会降低多少？
AAA汽车工程研究人员最近挑选了福特皮卡F-150闪电（F-150 Lightning）车作为测试目标。这是一款标志性美国畅销纯电动皮卡，可承载最高1,500磅的重物。美国环境保护局（EPA）估计其行驶里程为300英里。
然而测试结果发现，在空载的测试条件下，F-150闪电的实际行驶里程为278英里；当F-150闪电装载了1,400磅的沙袋后，其续航里程降至210英里，减少了24.5%，与EPA的估值相比减少了30%。
AAA汽车工程主任格雷格‧布兰农（Greg Brannon）说：“我们的测试显示续航里程明显减少。但值得注意的是，（测试时的）F-150闪电加载重量已接近其最大容量。”他表示，大多数买家可能不会让汽车承载如此重的货物，因此对续航能力的影响相对较小。
除此之外，若消费者将纯电皮卡车用于工作，即使没有承载额外的货物，永久性负载（例如车辆内置的设备架、工具箱和设备托盘）也将降低电车的续航能力。
AAA还指出，随着电池技术不断改进，电动车的续航能力可能会提高，且在能源消耗方面，电动汽车比汽油动力汽车更节能。
但目前而言，可靠的电动汽车充电器的可用性大大落后于已建立的加油基础设施，尤其在美国的农村地区。
AAA去年的一份消费者调查也反映出同样的问题。电动车价格较高、担心充电设施不足、担心开车时没电、不适合长途旅行、电池维修或更换的费用较高、无法在所居住的地方安装充电设施等，都是令消费者在“是否购买电动车”这个问题上举棋不定的原因。
不过，由于汽车行业不断在电动汽车和支持性基础设施方面投资，市面上各式纯电动车（BEV）车型的受欢迎程度正在持续上升。数据显示，尽管美国去年的新车总销量自2011年以来首次出现下降，但新的电动汽车销量仍比2021年增长65%，占新车注册总量的6%。
随着纯电皮卡和SUV车型变得越来越普遍，AAA提醒消费者，考虑现实的实用性仍是最重要的。◇
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