加州推行零排放政策 电动汽车是否安全

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【大纪元2023年04月27日讯】(大纪元记者李梅综合报导)加州正在推动2035年实现100%新贩售汽车和轻型卡车均为零排放车的计划,并且为购买零排放车的低收入司机提供最高可达9,500美元的资助;然而,很多人并不看好电动汽车。

2035年零排放计划

加州是全美使用电动汽车的第一大州,截至2021年底,共拥有56万多辆,占全美电动汽车数量的39%;插电式混合动力车为31.5万辆;混合动力车接近136万辆。当然,燃油车辆仍是主流,超过3,000万辆。

2022年8月,加州空气资源委员会(California Air Resources Board)制定了强制性的计划,到2035年1月1日实现100%新贩售汽车和轻型卡车为零排放(包括混合型动力汽车)。这是根据州长纽森在2020年提出的目标而定的计划。加州还计划到2045年实现所有新贩售车辆(包括中重型卡车)都是零排放。在2022-23年财政年预算中,州长拨款27亿美元以支持零排放计划,并将在之后的三年拨款39亿美元。

加州共和党国会议员们11月联名致信州长,要求废除这一激进的行政令,表示这将增大加州电网的压力、限制消费者的选择,同时也在推高油价。加州第1区国会众议员道格拉斯·李·拉马尔法(Douglas Lee LaMalfa)说,美国是自由的市场经济,消费者有权利去选择,“事实上,电动汽车不是对每个人都可靠、负担得起、或者是人们都想要的,必须禁止政府将这一决定强加给民众”。

许多人考虑购买电动汽车,是因为加州的燃油价格太高了,另外购买电动汽车有可能获得州政府的补贴,同时政府已投资建设更多公共充电设施,使汽车充电变得比前些年方便。但也有不愿买的,有多年驾驶经验又懂得汽车构造的王先生说:“不到最后一刻,绝对不会买电动汽车。”他认为电动汽车还在初始技术阶段,易燃且不安全,宁愿多花些钱在汽油上,买个安全。

锂电池组的隐患

电动汽车是依靠锂电池组的电力来驱动的,数百甚至数千个电池单元被整齐地码放在车座和整个底盘之间,可充电电池中有液态的有机电解液,所以它自带着氧气和燃料,一旦起火会很难扑灭。

几乎所有的电动汽车火灾事故都是由电池引发的;和燃油汽车不同,在没有碰撞的情况下(如停车充电),电动汽车也可能着火。如电池组过热、短路、进水,或电池单元之间不匹配造成部分单元被过度充电等,都可能引发自燃,而且会将整个电池组一直燃烧完。2019年美国联邦航空管理局(FAA)和交通部(DOT)联合禁止在客机上运输锂电池,并限制其在货机上的运输方式,以保证运输安全。

据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的记录,2021年7月4日,弗吉尼亚州一处住宅内的电动车着火,消防员花了一个小时扑灭火焰,但一小时后又重新燃烧;烧坏的车辆被拖到雪佛兰店后又第三次着火。这是消防员在其它类型火灾中很少碰到的情况。

传统的灭火方式是隔断氧气、阻止燃烧,通常是用水、粉末或泡沫灭火器灭火,但对电动汽车并不适用。从电动汽车着火的视频中看,灭火器喷出的泡沫已经覆盖住汽车并把火扑灭了,但过一会儿又再次起火。

美国消防协会(NFPA)产品和开发高级经理安德鲁·克洛克(Andrew Klock)表示,消防员为此需要接受专门培训;与其它灭火方式不同的是,必须冷却电池、结束热失控,才能阻止火灾。

电动汽车频被召回

美国国家运输安全委员会(NTSB)公路安全特别调查部门负责人托马斯·巴思(Thomas Barth)认为,美国人已经花了上百年来面对汽油动力汽车的安全问题,现在电动汽车应有一个学习的曲线。“我不想给人天塌下来的印象,但确实有一定危险”2022年10月他对“TechXplore.com”的记者说。

几大电动汽车公司都曾因产品缺陷而实施召回行动。电动汽车在驾驶中、充电或停靠时、被水淹和发生碰撞时都发生过着火案例。2023年4月,现代(Hyundai)和起亚(Kia)在美国召回了超过57万辆SUV和小型货车,因为在停放和驾驶时其拖车挂钩线束(tow hitch harnesses)可能会起火。

去年12月,通用汽车公司宣布在美国召回12万辆雪佛兰电动汽车(Bolt EVs) ,因为前座的预紧式安全带(pretensioner)在发生撞车事故时可能引起地毯着火。在佛州飓风引发的洪水中,有11辆电动汽车着火,原因包括电池被水浸泡造成短路等。此外,电池过热也可能引起着火,为此,现代汽车召回了大约9万辆科纳电动汽车(Kona EVs),福特在欧洲也召回了2万多辆插电式混合动力车。

2021年7月,一位在费城的特斯拉Model S车主发现车辆尾部着火想下车,车锁却出故障;他强行离开,之后发现驾驶室从上到下融化并几乎被烧毁。同年12月,加州一对夫妻在车库给特斯拉Model S充电时起火,火势蔓延到了第二辆特斯拉汽车,并使房子失火。

2020年9月,宝马在美国召回了10款不同的插电混合型动力车,因制造过程中进入电池的碎片可能会引起火灾。几天后,现代汽车在美国召回6,700辆电动Kona SUV,在全球召回75,000辆,原因是收到大量车辆在停火时起火的报告。◇

责任编辑:嘉莲

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