【大纪元2023年06月19日讯】（大纪元记者陈建霖台湾桃园报导）桃园市副市长苏俊宾19日前往新竹市政府，与新竹市长高虹安、新竹县长杨文科、苗栗县副县长邓桂菊一同出席“桃竹竹苗生活圈通勤月票记者会”。苏俊宾表示，桃竹竹苗在一百年前本是一家，皆属新竹州的一部分，一百年后桃竹竹苗华丽转身成为科技重镇，4县市工业产值加总将近4.7兆元，接近台湾总额三分之一。
因此，苏俊宾也呼吁中央，桃竹竹苗生活圈具有重要的产值、就业人口、跨区需求，希望交通部尽速通过桃竹竹苗生活圈通勤月票政策，不仅能为通勤族省荷包，也让更多人以大众运输取代自驾，进而达到净零减碳目标，并舒缓都市的交通壅塞。
苏俊宾指出，他在2月23日代表张善政市长出席行政院院会时，曾针对中央规划的通勤月票版本，提出在北、中、南台湾3大区块外，因特定县市区块间仍有通勤高运量存在，也有通勤月票的需求，后续即密切与新竹市政府、新竹县政府、苗栗县政府联系研拟方案。而在统计数据后，发现桃园每日通勤往返新竹就高达7.6万人次，却仅有1.7万人次使用大众运输工具，因此期盼透过推动“桃竹竹苗生活圈通勤月票”，鼓励民众搭乘大众运输，感谢桃竹竹苗团队的伙伴高效率、努力规划多项跨县市、跨运具的多元方案，相信在政策正式上路后将受到广泛回响。
新竹市长高虹安表示，自从行政院今（2023）年2月推出“公共运输月票补助方案”200亿元的计划后，新竹市政府便积极与桃竹竹苗的伙伴共同讨论相关方案，期盼6月21日于交通部的审查能成功通过，给予通勤族最实质的帮助。
新竹县长杨文科表示，桃竹竹苗是高科技重镇，具有高度通勤需求，期盼中央仅快审查通过方案，让乡亲朋友早日享受便利。
苗栗县副县长邓桂菊表示，中央提出相关补助后，苗栗县政府便积极与桃园市、新竹市、新竹县研拟政策，希望此次方案能推动净零碳排、落实低碳旅游、减少自驾，为永续的地球尽一份心力，也让民众感到安全又省钱。
桃园市政府交通局表示，19日由桃竹竹苗4县市首长共同宣布4种月票方案，包含“桃竹竹799元月票”、“桃竹竹苗1,200元月票”、“竹竹288元月票”与“竹竹苗699元月票”，让4县市内的公共运输可供自由搭配乘坐，激励民众搭乘大众运输工具意愿。
交通局指出，本次桃竹竹苗共推月票方案，其中“桃竹竹799元月票”及“桃竹竹苗1,200元月票”，可使用于桃竹竹苗境内的台铁、公路客运、国道客运、市区公车、公共自行车及桃园机场捷运等多种大众交通工具，民众可依自身需求选择票种。同时，竹苗生活圈购票者同享桃园市内机场捷运搭到饱、YouBike 60分钟内免费租借服务，机场捷运A7站至A22站也纳入使用范围，届时欢迎生活圈内的通勤朋友踊跃搭乘。◇
责任编辑：叶琴
