【大纪元2023年07月28日讯】（大纪元记者欣羽加拿大温哥华编译报导）近日，加拿大最大的铁路公司表示，受罢工影响卑诗省港口将需要两个月的时间才能恢复正常。由于经济低迷和一系列自然灾害导致利润下降，该公司下调了盈利预期。
本月早些时候，卑诗省港口发生了大约两周的罢工，导致西海岸码头的货运中断。
CN公司首席营销官道格•麦克唐纳（Doug MacDonald）说，这一中断将对本季度的收益产生“轻微影响”。但他预计，将需要8周时间来清理工潮造成的积压。
据环球新闻报导，加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway Co.)在7月25日（周二）表示，目前预计2023年经调整后的收益将持平或略低于预测，而不是三个月前预测的个位数增长。
CN称，消费者需求下降以及野火造成的破坏减少了第二季度的货运服务，尤其是集装箱和木材产品。
CN首席执行官特雷西•罗宾逊（Tracy Robinson）在电话会议上对分析师表示，过去几个月，加拿大东部和西部部分地区的高温和野火影响了公司的运营和一些客户的运营，这对产量产生了暂时的影响。从经济角度来看，市场成交量普遍走软，特别是在一些大宗商品领域。然而，她坚持认为，该公司在2026年及以后实现盈利增长的目标仍在轨道上，尽管公司在经济动荡的情况下暂停了招聘计划。
罗宾逊强调，公司长期基础依然保持强劲。CN铁路公司仍然牢牢控制着准点率、安全性和速度等因素，这些因素在2022年都有所改善。
过去两个月肆虐全国的山火超出了它的控制范围，上周已经有近900起山火。
首席营销官麦克唐纳（Doug MacDonald）表示，大火使伐木厂的作业暂停，人们纷纷撤离。第二季损失的大部分林产品出货量业务将无法挽回。
上周末，新斯科舍省（Nova Scotia）的暴雨和洪水切断了一条连接加拿大中部和美国的重要铁路，这场洪灾导致加拿大国家铁路公司(CN)的一段铁轨在一条巨大的沟渠上方无法支撑而下垂，这个沟渠下面层经有一个暗渠，这也导致哈利法克斯港(Port of Halifax)的火车运输中断。
罗宾逊表示，与此同时，“经济方面的进一步疲软”意味着全年的整体出货量可能会继续下降。需求疲软，尤其是集装箱货物的需求，可能会持续到2024年。
罗宾逊的这一预测与她三个月前发表的乐观展望形成了鲜明对比，尽管她预计今年大部分时间经济都会萎缩。
该公司首席运营官埃德•哈里斯(Ed Harris)说，CN公司还在采取措施减轻未来极端天气带来的影响，在各个地点安装更大的暗渠、洒水装置和水泵。
在截至6月30日的季度中，该公司净收入从去年同期的13.3亿元下降到11.7亿元，跌幅为12%。该公司第二季度营收从去年同期的43.4亿元下降7%，至40.6亿元。
经调整后的摊薄每股收益下降9%，从上年的1.93元降至1.76元。根据金融市场数据公司Refinitiv的数据，分析师此前预计每股收益为1.82元。◇
责任编辑：李盈
