【大纪元2023年09月12日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）优步（Uber）正在努力将其拼车以及送餐两项服务扩展到南澳的偏远地区，但表示该州需要改变其“复杂”的监管系统，才能满足阿德莱德以外不断增长的需求。
据澳洲商业网报导，虽然送餐服务“优食”（Uber Eats）将在未来几周内在南澳的怀阿拉镇（Whyalla）和甘比尔山（Mount Gambier）推出，但拼车服务却受到严格法规的阻力。
根据2017年出台的规定，拼车公司可在大都市区以外的地区运营，但司机必须购买额外的许可证，才能接受来自这些地区的拼车请求。
适用于大都市拼车和出租车运营的边界在2021年得以扩大，阿德莱德山的大片地区被划入边界内，包括Lobethal（络伯瑟）、Oakbank（奥克班克）、汉道夫（Hahndorf）和巴克山（Mount Barker），并从北部的高勒（Gawler）延伸到南部的麦克拉伦谷（McLaren Vale）。
然而，该公司澳新地区总经理泰勒（Dom Taylor）近日访问阿德莱德时表示，这些限制仍然排除了巴罗莎谷（Barossa Valley）等高需求地区，这让南澳与澳洲的其它地区脱节。
“一个显然的例子就是巴罗莎……我们不希望发生游客酒后驾驶。”他说，“南澳是澳洲唯一一个优步无法在偏远地区运营的州，正是因为大都市边界的缘故，拼车服务无法在广阔的城市区域之外进行。”
泰勒表示，作为目前对《客运法》（该州点对点运输行业的规范）进行审查之一，有多种方法可以放松限制，其中包括扩大限制区域，允许司机同时持有大都市和偏远地区的驾照，或者完全取消边界。
“我要传达的主要信息是，我们希望在南澳投资。”他说，“我们已经宣布优食业务将在甘比尔山和怀阿拉推出，但我们做不了拼车，因为这受到更多监管。”
“这是在南澳成为一名（优步）司机的成本，以及复杂性——比其它州更难、更高。”他继续说，“因此，我们真正想要确保的是，（监管）越松，就越容易找到司机。”“我们在许多其它州看到的是，由于生活成本压力，人们要辛苦地还房贷，他们希望在周五、周六晚上当优步司机赚取第二收入。”
南澳州政府发言人表示，对现行规定的修改将被视为更广泛的交通审查的一部分。“目前，拼车服务可以请求获得在阿德莱德大都市边界之外运营的认证。优步尚未寻求这种认证。”他说，“大都市边界的运作将被视为对《客运法》正在进行的详细审查的一部分。然而，任何拟议的改变都需要权衡对公共交通和出租车行业的更广泛影响。”
优步公司表示，自2014年在南澳推出以来，已有近27,000名司机提供了约4,000万次拼车出行服务。
责任编辑：陈紫雨
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