【大纪元2023年09月05日讯】（记者陈安编译报导）西捷航空公司将卡尔加里成为国际航行的枢纽，这一决定吸引了更多的美国旅客（大部分来自西海岸）。
今年夏天，西捷航空国际航班上有86,000名乘客在美国开始或结束旅程，这是该航空公司的历史新高。
该公司表示，与去年夏天相比，乘坐西捷航空跨大西洋航班的美国人人数增加了近70%。
西捷航空飞往亚洲和欧洲的所有航班均以卡尔加里为基地。该航空公司全年或季节性运营飞往东京以及爱丁堡、伦敦、罗马、巴塞罗那、都柏林和巴黎等欧洲城市的航班。
飞往卡尔加里的美国乘客数量增加有多种原因，其中包括今年西捷航空国际航班数量的增加。
航空分析公司OAG首席数据分析师约翰·格兰特(John Grant)表示，增加的这些机位是在需求高、价格高、许多美国和欧洲航空公司跨大西洋航班的可用座位很少的情况下推出的，这创造了一个“极其强劲”的航空旅行市场。
他认为，病毒大流行后持续存在的‘报复性消费’现象仍然存在，而美元走强鼓励了更多美国游客前往欧洲。另外，人们通常会选择间接航班，以获得更便宜的票价。
机票搜索应用程序Hopper驻波士顿的首席经济学家海莉·伯格（Hayley Berg）表示，与2019年相比，今年夏天美国和欧洲之间的航班座位数仅减少了3%。
但整个夏天，这些航班的票价大幅上涨。6月份跨大西洋往返航班的平均票价为1,054美元，比2019年上涨近17%。
在病毒大流行之后，一些美国和欧洲航空公司不再运营跨大西洋航班，或者没有恢复那么多航线。该行业还面临劳动力挑战、相对较高的航空燃油价格以及一些机场的限制。
西捷航空削减了加拿大的几条地区航线，但增加了从卡尔加里出发的更多国际航班座位。
西捷航空发言人朱莉娅·凯撒（Julia Kaiser）表示，西捷航空发现，对美国跨大西洋旅行的需求不断增长，这一数字超过了2023年之前的所有年份。再加上加拿大乘客的巨大需求，导致西捷航空做出这一决定，并选择卡尔加里。
OAG分析师格兰特说，卡尔加里与旧金山、洛杉矶和波特兰等许多城市都有良好的连接，但它仍然是一个相对较小的国际枢纽机场。
当然，这也与价格有关，人们对价格最敏感。
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