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过年国道车多 初二、初三最塞

今年过年连假共计7天,高公局预估,过年的车潮将于初二或初三(2月11日、2月12日)出现双向最大量。示意图。(中央社)
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【大纪元2024年01月05日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)今年过年连假自2024年2月8日至2月14日,共计7天,交通部高速公路局5日表示,此次连假交通需求以过年返乡团圆及旅游旅次为主,高公局也预估,过年的车潮将于初二或初三(2月11日、2月12日)出现双向最大量,约为平日的1.5倍,为此,高公局也规划高乘载管制、路段差别费率等交通措施。

高公局研判,过年假期间,南向交通量将集中在初一至初三(2月10日至2月12日),初二出现最大量,预估达70百万延车公里(mvk),约为平日的1.5倍;而北向车潮则集中在初三至初五(2月12日至2月14日),初四(2月13日)出现最大量,预估达73mvk,约为平日的1.6倍;初二或初三出现双向最大量,预估达135mvk,约为平日的1.5倍。

高公局表示,初三、初四为北返尖峰日,预估于中午过后将出现长时段壅塞,部分路段如国1、国3北向苗栗路段,及国5北向宜兰路段有可能壅塞至隔日凌晨。因此,建议预计初三、初四北返民众多利用公共运输,若需长途开车北返,请多利用台61替代道路,如一定要使用国道,建议南部地区用路人于上午9时前出发,中部地区用路人于中午12时前出发。

高公局也祭出七大管制措施,包括匝道封闭、高乘载管制、收费措施、开放路肩、匝道仪控、替代道路,以及暂停施工。高乘载管制的实施包括初三、初四每日下午1时至6时,国1北向下营系统至头份、国3北向官田系统至竹南,各交流道的入口匝道;以及初二至初五每日下午1至6时,国5北向苏澳、罗东、宜兰及头城交流道的入口匝道。

此外,高公局表示,小年夜(2月8日)至初五将实施单一费率,国3“新竹系统至燕巢系统”采单一费率再8折收费,且每日凌晨0至至上午5时暂停收费。现有开放路肩措施照常实施外,连假期间每日增加开放路肩路段与时段供小型车行驶。

责任编辑:吕美琪

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