中国新年伊始 中国新能源车商开打价格战

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【大纪元2024年02月21日讯】(大纪元记者刘毅报导)中国新年假期刚刚结束,中国新能源车纷纷降价,展开价格战。该消息登上了百度2月21日热搜。

2月18日是中国新年假期后开工的第一天,19日,中国新能源汽车制造商比亚迪宣布旗下新上市的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版的销售起售价均为7.98万元(人民币,下同),该售价低于同级别燃油车的价格。同时,比亚迪新版本车型价格较之前推出的新款车型价格下降了2万元。

该消息一经发布便引发关注,“比亚迪降价”更是成为了市场热门话题。

随后,五菱汽车、长安汽车等车企迅速跟进,宣布降价。

五菱汽车宣布旗下星光顶配(50km进阶版)降至9.98万元,而在此之前,该车的售价为10.58万元;长安汽车旗下长安启源A05售价调至 7.89万元起步,其原来的指导价为8.99万元;哪吒汽车多款主力车型也宣布全系降价,最高降幅达2.2万元。

有市场人士表示比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版两款车型售价低于十万元,将让同级别燃油车和新能源汽车市场的竞争更激烈。

面对市场压力,燃油车也跟进降价。据《证券时报》消息显示,北京现代在19日宣布,旗下A级轿车伊兰特车型正式降价,最低7.58万元起。而北京现代伊兰特目前在售车型的指导价为9.98万元~14.98万元,此次或相当于降价2.4万元。

此轮车企降价折射出了当前中国汽车市场越发激烈的竞争局面。2月18日,小鹏汽车CEO何小鹏在全员信中表示,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。

吉利汽车集团CEO淦家阅也表示:“2024年,又将是一个‘最卷’的年。卷价格,卷产品,卷服务,卷流量……一切都到了‘见真章’的时候。”

2月20日,中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《时代周报》表示:“此轮车市价格调整,可以看出今年整个汽车市场竞争会更加激烈。”

为了抓住消费者,扩大市场份额,在中国新年之前,很多新能源汽车品牌宣布下调售价、现金让利、置换补贴等促销政策以期吸引更多潜在消费者。

中国新年期间,很多车企专卖店更是没有休息并推出多种促销政策,宣称“近期最大优惠力度”吸引消费者。

但是,面对各家厂商不断推出优惠政策,消费者表现则是相对冷静。“早买早享受,晚买有折扣”等已经成了当前不少潜在购车者们的口头禅,更多的潜在购车者变成了“等等党”。抱有“晚买少吃亏”想法的购车者不在少数。

有计划购车的消费者表示还想再等等,说不定后面还有更多优惠。

据不完全统计,2024年1月以来,特斯拉、理想汽车、问界、一汽丰田、长安汽车等超过10家汽车品牌下调旗下车型售价或推出限时现金优惠的促销政策,以试图吸引到更多潜在购车者。

责任编辑:李沐恩#

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