【大纪元2024年03月14日讯】（英文大纪元记者Louise Chambers报导／赵孜济编译）一位飞行教官购买了三架废弃的货机，将它们变成了独具风格的学生和游客的豪华住宿，整个翻新工程令人兴奋。
32岁的乔恩‧科特威基（Jon Kotwicki）来自佛罗里达州，在阿拉斯加大湖（Big Lake）经营着FLY8MA飞行学校。FLY8MA成立于2018年，迄今已通过在线地面学校课程培训了20,000多人。
“我们的使命宣言是推动航空教育的变革和创新，帮助减少事故和死亡人数”，科特威基先生告诉《大纪元时报》，“我们接触到了全国各地、世界各地参加这些课程的很多人。我们不断收到面对面飞行培训的请求，很多人在阿拉斯加接受了我们的培训。”
2021年，FLY8MA购买了100多英亩的土地，安装了一条私人跑道，并开始为现场接受飞行训练的学生建造机舱。然后，他们决定更进一步，购买更多的飞机，将它们变成民宿旅馆Airbnb，并为任何前往阿拉斯加进行飞行学校培训或参观其它景点（如冰川或野生动物之旅）的人“创造一个真正独特的住宿”。
“学习曲线”
经过数月的研究，四处打电话，查看卫星照片，寻找废弃的飞机，科特威基得到了三条线索：一架以前由埃弗茨航空货运公司和费尔班克斯拥有的道格拉斯DC-6飞机，已经飞行了70年，一架道格拉斯DC-9以前由DHL货运公司拥有，已经飞行了40年，以及一架以前由联邦快递拥有的波音727飞机。所有这些飞机都已经有五到八年没有使用过了。
“其中两架来自阿拉斯加的费尔班克斯（Fairbanks, Alaska），离我们大约300英里，另一架727来自安克雷奇（Anchorag），离这里大约60英里，”科特威基说，他没有透露每架飞机的价钱，“它们都由高速公路运到这里。就交通费用和搬迁而言，每架成本都略高于100,000美元。”
总的来说，这些飞机的状况相当不错，但作为货机，多年来积累了油脂和污垢。FLY8MA将飞机剥离成裸露的金属，彻底清洁和脱脂，并去除可能残留的任何有害物质。
翻新工作于2022年开始，每架飞机需要四到五个月才能完成。科特威基以前从未处理过飞机翻新问题，他说这个过程“相当容易学习”。
“我们选择一次只做一架飞机，而不是同时做所有三架飞机。我们想先完成一架……经历一下所有可能会犯的错误，吸取一些教训，然后继续第二架，尽可能做得更好。然后同样，继续进行第三个”，科特威基先生说。
配件和固定装置
为了应对阿拉斯加严酷的冬季天气，该团队确保所有三架飞机都有适当的隔热、通风和加热装置。为了让住宿变得更吸引人，他们还安装了加热地板、瓷砖淋浴和带全尺寸冰箱冰柜和炉灶的设备齐全的厨房。
最大的挑战是在弯曲的金属空间内工作。
“当我们用木头建造普通房屋时，它们是方形或长方形的”，科特威基说，“当你在一个弯曲的空间内工作时，它是金属的，你不能把钉子钉在金属上，你必须钻孔和铆钉。就像飞机最初建造的时候，你必须做焊接之类的事情，而通常在普通家庭生活中，你只需要把东西钉在一起或拧在一起。”
另一个重大挑战是寻找具有航空工程经验的水管工、电工和木匠。他们最终找到了一组合作人员，从雇佣的承包商到邻居，来自州内外的朋友，以及在新闻中听说过这个项目并签约成为兼职工人的当地人。总而言之，在翻新的各个阶段，共有2,025名工人参与其中。
飞机的整个原始结构和许多机械结构被保留下来，因为FLY8MA希望它们不仅用作住宿，而且用作教学工具。
“我们希望它成为未来飞行员和未来飞机机械师的良好教育工具”，科特威基说，“他们来到这里，就能够看到很多系统、很多布线、液压系统、飞机上的所有东西以及它们是如何工作的，真正地获得第一手的经历，近距离观察飞机上的这些部件是如何组装在一起的。”
“我不是一个室内设计师，我不是一个有创造力的人，但我希望它很好。因此，我们需要通过大量的试验和错误来尝试不同材料……什么耐用，什么看起来不错。”
永不放弃
虽然翻新工程对科特威基来说是一个令人非常紧张和沮丧的过程，但他坚持认为，作为一名飞行员，在航空业工作的一个重要素质是“永不放弃”的精神。
“持续追求，持续前进，持续推动，直到完成。这种执著确实得到了回报，他说，“当然，更难的道路是坚持到底并完成一个项目，但这就是成功。”
如今，DC-6是一间两居室、一间浴室的居所，最多可容纳6人，左侧设有大型厨房起居区、餐厅和户外甲板，配有烧烤架，可欣赏壮丽的景色。DC-9是一个三居室、两浴室的招待所，最多可容纳9人，而727则被设置为一个公共空间，带有甲板和热水浴缸供客人享用，并作为“教学工具”，带有裸露的内部系统供学生探索。
翻新后的装修结果比科特威基先生预期的要好。他最大的两个胜利，一是将飞机运到目的地，没有发生任何事故或伤害，二是迎来了第一批客人。他估计团队花费了60,000到100,000美元来翻新每架飞机，虽然他从未打算花这么多钱，但他很高兴他们全力以赴。
“就在短短几个月前，（727）还是一架非常肮脏、二手的旧货机，现在它是一架非常漂亮、舒适、豪华的Airbnb”，科特威基说。
毋庸置疑，他得到了客人的热烈反响。
“当人们第一次来到这里时，他们非常兴奋。……它很高，非常大。……你很少能像这样近距离接触大型飞机”，他说。
在冬季，FLY8MA整架飞机每晚收费约300美元。在夏季，他们计划每晚收费600至800美元。他们还在附近租用基本客房，供任何希望看到飞机的人使用，并以每晚80至120美元的价格提供当地住宿。
科特威基先生和FLY8MA还有另一个潜在的“疯狂项目”正在筹备中：一座60英尺高的空中交通管制塔。
“并不是说我们的机场实际上有任何形式的空中交通管制……它只是用来爬到高处，欣赏这些景色，“科特威基说，“我们在这里很幸运，每个方向都有山。”◇
观看视频：
（由fly8MA.com提供）
原文“Alaskan Flight Instructor Buys 3 Disused Cargo Planes, Turns Them Into Luxury Accommodation—Here’s How It Looks”刊于英文《大纪元时报》网站。
责任编辑：韩玉#
