【大紀元2024年03月14日訊】（英文大紀元記者Louise Chambers報導／趙孜濟編譯）一位飛行教官購買了三架廢棄的貨機，將它們變成了獨具風格的學生和遊客的豪華住宿，整個翻新工程令人興奮。
32歲的喬恩‧科特威基（Jon Kotwicki）來自佛羅里達州，在阿拉斯加大湖（Big Lake）經營著FLY8MA飛行學校。FLY8MA成立於2018年，迄今已通過在線地面學校課程培訓了20,000多人。
「我們的使命宣言是推動航空教育的變革和創新，幫助減少事故和死亡人數」，科特威基先生告訴《大紀元時報》，「我們接觸到了全國各地、世界各地參加這些課程的很多人。我們不斷收到面對面飛行培訓的請求，很多人在阿拉斯加接受了我們的培訓。」
2021年，FLY8MA購買了100多英畝的土地，安裝了一條私人跑道，並開始為現場接受飛行訓練的學生建造機艙。然後，他們決定更進一步，購買更多的飛機，將它們變成民宿旅館Airbnb，並為任何前往阿拉斯加進行飛行學校培訓或參觀其它景點（如冰川或野生動物之旅）的人「創造一個真正獨特的住宿」。
「學習曲線」
經過數月的研究，四處打電話，查看衛星照片，尋找廢棄的飛機，科特威基得到了三條線索：一架以前由埃弗茨航空貨運公司和費爾班克斯擁有的道格拉斯DC-6飛機，已經飛行了70年，一架道格拉斯DC-9以前由DHL貨運公司擁有，已經飛行了40年，以及一架以前由聯邦快遞擁有的波音727飛機。所有這些飛機都已經有五到八年沒有使用過了。
「其中兩架來自阿拉斯加的費爾班克斯（Fairbanks, Alaska），離我們大約300英里，另一架727來自安克雷奇（Anchorag），離這裡大約60英里，」科特威基說，他沒有透露每架飛機的價錢，「它們都由高速公路運到這裡。就交通費用和搬遷而言，每架成本都略高於100,000美元。」
總的來說，這些飛機的狀況相當不錯，但作為貨機，多年來積累了油脂和污垢。FLY8MA將飛機剝離成裸露的金屬，徹底清潔和脫脂，並去除可能殘留的任何有害物質。
翻新工作於2022年開始，每架飛機需要四到五個月才能完成。科特威基以前從未處理過飛機翻新問題，他說這個過程「相當容易學習」。
「我們選擇一次只做一架飛機，而不是同時做所有三架飛機。我們想先完成一架……經歷一下所有可能會犯的錯誤，吸取一些教訓，然後繼續第二架，儘可能做得更好。然後同樣，繼續進行第三個」，科特威基先生說。
配件和固定裝置
為了應對阿拉斯加嚴酷的冬季天氣，該團隊確保所有三架飛機都有適當的隔熱、通風和加熱裝置。為了讓住宿變得更吸引人，他們還安裝了加熱地板、瓷磚淋浴和帶全尺寸冰箱冰櫃和爐灶的設備齊全的廚房。
最大的挑戰是在彎曲的金屬空間內工作。
「當我們用木頭建造普通房屋時，它們是方形或長方形的」，科特威基說，「當你在一個彎曲的空間內工作時，它是金屬的，你不能把釘子釘在金屬上，你必須鑽孔和鉚釘。就像飛機最初建造的時候，你必須做焊接之類的事情，而通常在普通家庭生活中，你只需要把東西釘在一起或擰在一起。」
另一個重大挑戰是尋找具有航空工程經驗的水管工、電工和木匠。他們最終找到了一組合作人員，從僱傭的承包商到鄰居，來自州內外的朋友，以及在新聞中聽說過這個項目並簽約成為兼職工人的當地人。總而言之，在翻新的各個階段，共有2,025名工人參與其中。
飛機的整個原始結構和許多機械結構被保留下來，因為FLY8MA希望它們不僅用作住宿，而且用作教學工具。
「我們希望它成為未來飛行員和未來飛機機械師的良好教育工具」，科特威基說，「他們來到這裡，就能夠看到很多系統、很多布線、液壓系統、飛機上的所有東西以及它們是如何工作的，真正地獲得第一手的經歷，近距離觀察飛機上的這些部件是如何組裝在一起的。」
「我不是一個室內設計師，我不是一個有創造力的人，但我希望它很好。因此，我們需要通過大量的試驗和錯誤來嘗試不同材料……什麼耐用，什麼看起來不錯。」
永不放棄
雖然翻新工程對科特威基來說是一個令人非常緊張和沮喪的過程，但他堅持認為，作為一名飛行員，在航空業工作的一個重要素質是「永不放棄」的精神。
「持續追求，持續前進，持續推動，直到完成。這種執著確實得到了回報，他說，「當然，更難的道路是堅持到底並完成一個項目，但這就是成功。」
如今，DC-6是一間兩居室、一間浴室的居所，最多可容納6人，左側設有大型廚房起居區、餐廳和戶外甲板，配有燒烤架，可欣賞壯麗的景色。DC-9是一個三居室、兩浴室的招待所，最多可容納9人，而727則被設置為一個公共空間，帶有甲板和熱水浴缸供客人享用，並作為「教學工具」，帶有裸露的內部系統供學生探索。
翻新後的裝修結果比科特威基先生預期的要好。他最大的兩個勝利，一是將飛機運到目的地，沒有發生任何事故或傷害，二是迎來了第一批客人。他估計團隊花費了60,000到100,000美元來翻新每架飛機，雖然他從未打算花這麼多錢，但他很高興他們全力以赴。
「就在短短幾個月前，（727）還是一架非常骯髒、二手的舊貨機，現在它是一架非常漂亮、舒適、豪華的Airbnb」，科特威基說。
毋庸置疑，他得到了客人的熱烈反響。
「當人們第一次來到這裡時，他們非常興奮。……它很高，非常大。……你很少能像這樣近距離接觸大型飛機」，他說。
在冬季，FLY8MA整架飛機每晚收費約300美元。在夏季，他們計劃每晚收費600至800美元。他們還在附近租用基本客房，供任何希望看到飛機的人使用，並以每晚80至120美元的價格提供當地住宿。
科特威基先生和FLY8MA還有另一個潛在的「瘋狂項目」正在籌備中：一座60英尺高的空中交通管制塔。
「並不是說我們的機場實際上有任何形式的空中交通管制……它只是用來爬到高處，欣賞這些景色，「科特威基說，「我們在這裡很幸運，每個方向都有山。」◇
觀看視頻：
（由fly8MA.com提供）
原文「Alaskan Flight Instructor Buys 3 Disused Cargo Planes, Turns Them Into Luxury Accommodation—Here’s How It Looks」刊於英文《大紀元時報》網站。
責任編輯：韓玉#
