【大纪元2024年08月06日讯】（大纪元记者杨日香港报导）运输署上周发信邀请符合指定条件的11条红色小巴路线的营办商，申请把红巴路线转为绿色专线小巴路线模式营运，申请期限至10月31日。公共小巴车主司机协进总会主席张汉华（5日）接受港台节目表示，“转绿”后要雇用司机，支出成本可能会增加，但绿色小巴形象较好，开车时间固定，料对业界有帮助。
张汉华指，运输署在70条路线中，选取了11条路线，其商会很荣幸地有3条路线入选。目前小巴界经营困难，故亦会考虑申请“转绿”。但现时主要考虑司机问题，因目前大部分司机皆为自雇人士，转为专线小巴后需直接变成受雇人士。公司要负责劳工保险、强积金等，支出成本可能会增加。
他又表示，绿色专线小巴形象较好，“起码时间准时点，路线划一”，乘客对绿色专线小巴开车时间亦较有信心。加上运输署现在有等车时间的手机应用程式，日后“红转绿”加入参加计划后，乘客可以透过手机应用程式，知道小巴何时抵达、何时开车，“就会让他们更有信心了。”
另外，何文田至旺角红色小巴路线，目前由两间公司合营，当中却只有一间营办商获邀。张汉华指，的确会出现“红绿重叠”情况。但70条路线中，另外59条路线如符合运输署所订明资格，日后或可同样申请。他又预期，“红转绿”计划会能帮助业界转型，他亦希望有更多红色小巴可参与计划。@
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