【大纪元2025年10月16日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）截至今年7月底，全高雄市总共装了2万3,600多支监视器，其中有4,066支是智慧型，等于每6支监视器就有1支具备自动分析、车牌辨识等功能。高雄市议员钟易仲直言，高密度的智慧型监视器恐有侵犯人民隐私、人权的疑虑。高市府警察局长林炎田强调，没有人脸辨识系统。
钟易仲16日在市议会质询时指出，近几年警察局大力推动AI影像分析系统，希望用科技提升治安、破案率，这个方向是正确的，但是当镜头越来越多、越来越聪明的时候，相对的大家也开始担心，当我们的社会变得更安全时，我们自己个人的隐私及人权会不会不见，这是很多人担心的问题。
钟易仲说，智慧型监视器可以自动分析、比对画面、辨识车牌、追踪人流，且每6支监视器就有1支具备这些功能，比例相当高。以高雄火车站为例，包含站西路、站东路及周边20多个行人穿越道都有装设智慧型监视器，当镜头数量越来越多、功能越来越强时，市民会有一种随时被监视的感觉，这是必须面对的社会感受，也是信任的问题。
警察局在报告中提及，AI监视器主要用途为侦测车牌辨识嫌疑车辆，透过影像比对查找嫌犯动线。钟易仲认为，这确实可以提升办案效率，但报告中也提到，可透过影像比对追查嫌犯动向，他很好奇如何运用AI去辨识嫌犯，系统中是否有人脸辨识功能？是否能将一般民众的脸与资料库进行比对？若没有的话，又是如何找到嫌犯？
“我们没有这个系统”，警察局长林炎田说明，台湾警方目前也还没有人脸辨识相关应用，主要是使用车牌辨识系统，只会锁定车牌进行辨识，包含所谓的科技执法也都是靠车牌找车辆。随着科技进步会衍生隐私的问题，但这些科技只限用于公众事务，且一定会受到管制，例如影像保存时间只有3个月，调阅者也一定要有密码。
林炎田表示，20、30年前在装监视器的时候，都是全民公敌，但现在不论是找不到人、找不到宠物等，都会抱怨“怎么没有监视器”，今年初的张介宗连环杀人案，就是警员靠着监视器用眼睛一帧一帧去追出来的，所以监视器有它一定的功效，但前提是一定要做好隐私保护。
林炎田说，警察局每年都有编列约5千万元的新设监视器经费、6千多万元的既有监视器维运费用，2026年因应市府智慧高雄灯塔计划，警察局会在重点区域额外增设1千支，包含台积电厂区、世运主场馆、爱河湾、亚湾等地区。◇
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