【大纪元2025年10月27日讯】（大纪元记者柯瑞斯加拿大温哥华编译报导）上周，温哥华市议会批准了针对百老汇计划与Cambie走廊计划部分地区的重新划区方案，允许在这些区域兴建低层、中层与高层住宅开发项目，合计影响约4,300处房产。
一般而言，重新划区通常由个别业主按项目申请启动，但这次的划区过程是由温哥华市政府主导，目的是简化新住宅的开发流程，并实现市府推动可负担、连结良好、以交通为导向的社区愿景。这是多年来市政府主导的最大规模划区行动。过往的类似案例包括在Cambie走廊计划中，市府自行进行划区，允许在King Edward车站以北兴建新联排住宅。
这项经过公开听证会后通过的政策变更，是落实《温哥华城市总体计划》（Vancouver Plan）以及Broadway计划与Cambie走廊计划政策方向的重要一步。这些新的分区条例旨在让开发过程更快、更简单、更具可预测性。在新框架下，符合新分区规范的开发案可跳过冗长的个别划区申请程序，直接进入开发许可申请阶段，预计可缩短约12个月的核准时间。
温哥华市长沈观健（Ken Sim）表示，这是推动温哥华所需住宅更快速落实的重要一步。削减开发过程中的不必要延误，让城市成长能为所有人带来实质效益。市府同时引入了标准化的高度、退缩距离与设计规范，以提高清晰度与灵活性，并反映业界与社区参与者的意见。
为维持可负担性，新分区下的大多数开发案必须纳入社会住宅、低于市场租金住宅或具保障的专用出租单位。具体要求则依地点与开发类型而异。例如，在R5高层住宅区，重建现有出租住宅建筑时，须提供100%具保障的专用出租住宅，其中至少20%的楼面面积需为低于市场租金单位。
受重建影响的租户将受到市府《租户安置与保护政策》（Tenant Relocation and Protection Policy）的保障，确保他们能以类似租金回迁新建筑物。省级《住宅租赁法》（Residential Tenancy Act）的相关保护措施亦持续适用。
新的分区设计旨在最大化公共交通、服务与社区设施的投资效益。建筑高度与密度将依分区而异：R3低层区可达4至8层楼，R4中层区约可达12层楼，而R5高层区则最高可达约22层楼。
这些受影响的房产绝大多数位于Broadway计划区内，特别是靠近未来Millennium线Broadway延伸段车站周边的地点，以及该区域计划的南部地带。至于Cambie走廊计划区，则主要集中于加拿大线Oakridge–41st Avenue车站附近。每个分区也容纳较低密度的住宅形式，包括独立屋、双并屋、联排屋与多户式住宅，确保社区内有多元化的居住选择。
这次的划区更新是市府在2022年通过《温哥华城市总体计划》后，简化开发流程、整合法规并支持新住宅供应的更广泛努力之一。由市府主导的这次重新划区行动，也履行了市政府对联邦政府的承诺，以获取其“住房加速基金”（Housing Accelerator Fund）份额，同时符合省政府“交通导向发展区”（Transit-Oriented Areas）法规的要求。◇
责任编辑：李盈
