【大纪元2025年11月13日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）立委林月琴、赖惠员、徐富癸13日举行记者会指出，强制险不公平且不合理的订价与收费机制，导致给付额13年未能调整，因此提出两点诉求，包含重新检讨汽机车保险机制之设计、检讨死亡及失能给付标准。
林月琴表示，强制险试算机制因为长年缺乏交通违规资料与保险资料的串连，导致订价与收费混乱，而强制险长期不公平且不合理的订价与收费机制，导致给付额有13年未能调整，始终为200万元，这已经失去强制汽车责任保险法的立法目的与精神。
徐富癸指出，强制险给付额从2012年调至最高200万元后，便从未调整过，整体给付上限未随物价及生活成本上升而调整，导致交通事故受害方的保障严重不足，强制险作为最基本的交通事故受害者保障机制，应适时调整给付标准，以满足实际需求并反映物价变动。
赖惠员指出，现行强制险的死亡与失能最高给付额仍停留在200万元，但十三年来物价、薪资、医疗费用都大幅上涨，唯独理赔金额原地踏步。十三年前的200万，跟现在的200万已经完全不同。受害家庭不只失去亲人，还得承受沉重经济压力，这对他们太不公平。
金管会保险局专门委员王绮华回应，研究小组已经有在检讨、评估要朝向调整保额的方式进行相应的规划，根据评估结果，目前规划若将死亡及最高失能给付标准调整至230万，希望透过不调整保费的方式消耗特别准备金，希望这样逐步规划。
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