【大紀元2025年11月13日訊】（大紀元記者常懷仁台灣台北報導）立委林月琴、賴惠員、徐富癸13日舉行記者會指出，強制險不公平且不合理的訂價與收費機制，導致給付額13年未能調整，因此提出兩點訴求，包含重新檢討汽機車保險機制之設計、檢討死亡及失能給付標準。
林月琴表示，強制險試算機制因為長年缺乏交通違規資料與保險資料的串連，導致訂價與收費混亂，而強制險長期不公平且不合理的訂價與收費機制，導致給付額有13年未能調整，始終為200萬元，這已經失去強制汽車責任保險法的立法目的與精神。
徐富癸指出，強制險給付額從2012年調至最高200萬元後，便從未調整過，整體給付上限未隨物價及生活成本上升而調整，導致交通事故受害方的保障嚴重不足，強制險作為最基本的交通事故受害者保障機制，應適時調整給付標準，以滿足實際需求並反映物價變動。
賴惠員指出，現行強制險的死亡與失能最高給付額仍停留在200萬元，但十三年來物價、薪資、醫療費用都大幅上漲，唯獨理賠金額原地踏步。十三年前的200萬，跟現在的200萬已經完全不同。受害家庭不只失去親人，還得承受沉重經濟壓力，這對他們太不公平。
金管會保險局專門委員王綺華回應，研究小組已經有在檢討、評估要朝向調整保額的方式進行相應的規劃，根據評估結果，目前規劃若將死亡及最高失能給付標準調整至230萬，希望透過不調整保費的方式消耗特別準備金，希望這樣逐步規劃。
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