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韩国研发真空管高速列车 时速1200公里

韩国研发真空管高速列车 时速1200公里
韩国国土交通部在4月9日宣布研发“真空管高速列车”(Hypertube)。此为艺术家绘制的概念图。(韩国国土交通部)
2025-04-10 05:11 中港台时间|04-16 03:38 更新
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【大纪元2025年04月09日讯】(大纪元记者陈俊村报导)韩国政府在4月9日(周三)宣布,该国将开始研发磁悬浮推进技术,以打造名为“真空管高速列车”(Hypertube)的下一代高速列车系统。一旦这种列车实际上路,其时速将能达到1,200公里,从首尔到釜山仅需不到20分钟的时间。

据韩联社报导,韩国国土交通部与韩国铁道技术研究院合作,主导Hypertube系统的研发。该系统旨在利用磁力使列车悬浮并推动其通过低压管道,从而大幅缩短旅行时间。

这项研发计划将集中在电磁推进系统、精密控制机制和高速运输车体等核心技术。

就理论而言,Hypertube在全速行驶时可以达到时速1,200公里,将首尔和釜山之间(距离约320公里)的行驶时间缩短至仅16分15秒,约为目前KTX高速列车所需时间(1小时52分钟)的七分之一。

国土交通部表示,这项计划预计持续到2027年,总预算为127亿韩元(854万美元),其中2025年为36.8亿韩元。

韩国官方网站指出,Hypertube是一种在气压仅为0.001至0.01大气压的接近真空管道中运行的未来交通系统。其列车利用磁浮技术悬浮,并通过车轨间的电磁力实现超高速运行。

由于管道中气压很低、几乎没有空气阻力,这种列车有可能实现最高时速1,200公里。不仅速度比飞机快,而且比较环保,受天气的影响也比较小。

国土交通部铁道局局长尹珍焕(Yoon Jin-hwan,音译)说,这项技术有助于缩小城乡差距,解决因区域发展失衡和人口减少而导致的省级消失危机,并希望未来能将相关技术输出,“我们期望引领全球铁路竞争市场,并扩展到世界各个地区”。

据台湾中央社报导,韩国铁道技术研究院自2009年开始进行Hypertube的研发计划,并于2020年完成缩小模型试验。此模型在接近真空的状态下时速可达到1,019公里。但这项计划因核心技术开发的先行研究不足,在2022年至2023年两度未能通过适切性调查。

为了进一步缩短国内交通时间,韩国国土交通部正式开始研发Hypertube系统,预计在2027年完成。◇

(点击这里可以看韩国铁道技术研究院提供的说明短片)

责任编辑:孙芸#

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