【大纪元2025年05月02日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）现任纽约市议员霍顿（Robert Holden）与民主党市议员参选人黄友兴（Phil Wong）强烈反对对手保罗·波戈泽尔斯基（Paul Pogozelski）提出在Eliot Ave与Metropolitan Ave等主要干道增设单车道的建议，并批评其对堵车费和王后区“跨区快线”计划（IBX）立场的反复。
波戈泽尔斯基近期在脸书上提议，在Cypress Ave、Decatur St、Woodward Ave、Metropolitan Ave、Rust St和Eliot Ave设置自行车基础设施，并在由瑞吉屋民主党俱乐部（Ridgewood Democratic Club）主办的候选人辩论会上重申此立场，表示支持全区域的“单车倡议”。
霍顿与黄友兴指出，这项提议将对社区交通与民生造成重大冲击。Eliot Ave目前已有单车道，而波戈泽尔斯基的言论显示，他支持设立“硬隔离车道”，这将导致大量路边停车位被取消，道路更加狭窄，增加交通拥堵的发生情况。在本就空间有限的Metropolitan Ave上增设单车道，恐进一步阻碍紧急车辆通行，并冲击依赖街边停车的本地商家。
此外，霍顿与黄友兴也批评波戈泽尔斯基在堵车费政策上的反复立场。他曾在2月发文表示，堵车费“一向不符合纽约市纳税人的最佳利益”，但在辩论中却改口表示支持该政策。
“我坚决反对在Eliot与Metropolitan大道设立单车道——这根本是愚蠢的计划。”黄友兴表示，“我也坚决反对堵车费。我参加过抗议、出席过听证，甚至作为原告参与诉讼反对这项政策。我言出必行，始终以选民利益为先。”
堵车费政策在市议会第30选区普遍遭到民众反对。霍顿与黄友兴一直要求大都会运输署（MTA）全面审计，以杜绝浪费与贪腐，并强调MTA当前首要任务应是打击逃票问题，而非向辛苦工作的纳税人开刀。
责任编辑：陈玟绮
