【大纪元2025年07月10日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）商总10日召开第12届第2次会员大会，针对关税议题，理事长许舒博指出，台商出口受到新台币汇率强升冲击，若与美谈判结果，关税谈不到20%以下，恐对产业雪上加霜，增加产业外移的疑虑，与政府根留台湾的期待背道而驰。
许舒博说，行政院应明确、即时与社会大众报告与美谈判的结果，不是以模糊的“谈判气氛良好”带过，因为关税动辄影响产业的获利和生存。他认为，政府应于美国每次公布关税名单前，就提前告知台湾是否能豁免或被纳入，以展现政府对关税情势的掌握。
许舒博表示，台湾当前面临严峻市场环境的考验，尤其新台币汇率的强势升值，已形同让台湾产品额外增加约14%的“税金”。若在此基础上，美国再对台湾课征20%对等关税，台湾产品在国际市场的总成本压力将落在30%以上，恐侵蚀台湾出口竞争力。
针对台美关税谈判，许舒博认为，台湾一定要争取税率在20%以下，“若高于20%，政府团队应向全体国人道歉”。他强调，台湾过去各方面高度配合美国，如国防经费、增加对美投资、扩大对美采购，理应换取更优惠待遇。
近期传出，美方可能要求台湾汽车关税从17.5%降至0%，许舒博回应，考量美国汽车在国际市场竞争力相对偏低，而台湾国产汽车市占也有限，因此这部分让不恐非关注焦点。
许舒博强调，目前最重要的是农业谈判，政府必须优先保障台湾农民的权益，并确保食安问题。他提醒，政府不能完全对农业议题“弃守”，否则将面临支持者反弹，后续是否祭出相关补助措施，确保农民生存，都是政府考量方向。
中华民国汽车商业同业公会全国联合会理事长刘锦村表示，降低货物税能适当调降国产车、进口车售价，让民众立即有感，且对产业冲击较小，但对美关税如果降至零，等于扼杀台湾汽车产业。他坦言，未来10年关税调降可能是趋势，但短时间全面开放冲击过大，应该审慎评估。
此外，媒体问及行政院计划拨补台电1,000亿元，许舒博回应，八大工商团体已经发表声明，都支持有条件拨补。他说，近期丹娜丝台风造成断电事件，突显太阳光电的脆弱性，容易受到天候影响，盼能有更多电力发展的方向。
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