【大纪元2025年07月13日讯】（英文大纪元专栏作家Mike Fredenburg撰文／原泉编译）B-2“幽灵”隐形战略轰炸机于1989年7月17日首次试飞，今年6月﹐参与成功袭击伊朗核设施的是七架经过大规模现代化升级的B-2“幽灵”，每架都做了B-21“突袭者”永远无法做到的事——投下两枚重达3万磅的GBU-57地堡炸弹。没错，预计在2030年代初期接替B-2的B-21只能携带一枚GBU-57。只能携带一枚，这实际上是个相当大的问题，这也是考虑让性能卓越的B-2与经过大规模现代化改造的20世纪50年代开发的B-52轰炸机一道﹐在未来几十年继续保护美国利益的一个原因。
由于能够携带两枚GBU-57炸弹，参与打击福尔多和纳坦兹的7架B-2所需的后勤支持远少于14架B-21所需的支持。此外，虽然GBU-57炸弹打击行动巧妙地利用了福尔多设施的一个弱点——通风口，但也表明，尽管GBU-57炸弹威力巨大，但要取得成功，仍需利用福尔多强大防御系统中的弱点。换句话说，如果没有通风口这一弱点，福尔多核设施——被至少250英尺厚的岩石所保护，硬度远超混凝土——很可能不会被12枚GBU-57型钻地炸弹摧毁或造成严重破坏。
这表明我们需要研发威力更强的钻地炸弹。根据钻地弹的物理特性，这意味着要开发更大、更重的钻地炸弹，利用钻地炸弹的穿透力随重量增加而提升的速率要快于重量的增长速率这一特点。举例说，重2,000磅、配备Blue-109弹头的GBU-31v(3)b型钻地炸弹能穿透约2米厚的钢筋混凝土，而重3万磅的GBU-57型钻地炸弹，其重量是GBU-31v(3)b的15倍，穿透深度却能达到GBU-31v(3)b的30倍。因此，重量增加了1,400%，而穿透能力却提升了2,900%。
总之，B-2的有效载重为6万磅，而B-21的有效载重只有3万磅，两者相较之下，B-2拥有极大的优势，这将使B-2能在未来投放比GBU-57更强大的钻地炸弹。一般而言，更大的有效载荷意味着一架B-2可以完成两架B-21才能完成的任务，并且某些任务只有B-2才能执行。
不过，B-21体积更小且更先进，飞行和维护成本更低。尽管B-21体积较小，可能使其更容易受到散射和共振效应的影响，从而在更长波段雷达（如VHF）面前的隐形性能受到挑战，但据说其隐形性能优于B-2。尽管目前尚未公布具体细节，但空军声称，B-21体积更小，但其航程比B-2更长。如果这些说法都能得到证实，这些因素无疑会成为显著的优势。
但我们不要忘记，真正革命性的B-2在最初建造时就为隐形性能设定了非常高的标准，除了定期检修以确保结构强度外，它在隐形技术、航空电子设备和雷达方面获得了数十亿美元的升级。所有这些确保了它仍然是天空中最隐形的作战飞机。实际上，它的隐形性能远超F-35，甚至比F-22还要出色。随着未来的升级，它还可以继续飞行数十年。至于在航程上，最终可能会出现这样的情况：仅携带最大载荷50%（即3万磅）的B-2，其作战半径可能超过携带相同载荷的B-21。
因此，在B-21正式投入使用之前，B-2很可能仍是现役最隐形的作战飞机。但即便B-21开始服役，问题是B-21能执行多少B-2无法执行的任务。诚然﹐B-21的隐形性能将优于经过大幅现代化升级、采用先进雷达吸波材料的B-2，但鉴于反隐形技术的快速发展，认为B-21能够凭借其革命性的隐身突破，使其可以轻松穿越对手的防空系统，对目标投放炸弹的想法是不现实的。相反，更有可能的情况是，存在一些对B-2和B-21都过于危险的空域，一些两者都能成功执行作战任务的空域，以及一小部分B-21能够进入、但对B-2来说过于危险的空域。
这一切表明，要最大化美国空军力量，最佳组合是尽可能地保留并升级目前服役的19架B-2轰炸机，使其在可预见的未来与B-21并肩作战。这将使我们继续受益于B-2远超B-21的巨大载荷，同时利用B-21的据称较低的运营成本及其进入对B-2过于危险的特定空域执行打击的能力。
采取这一做法可能会导致我们购买的B-21数量减少，这会让制造商不高兴，但国防采购应着眼于为纳税人的钱带来最大效益，而不是让承包商满意。
作者简介：
迈克‧弗雷登伯格（Mike Fredenburg）拥有机械工程学士学位和生产运营管理硕士学位，定期撰写军事技术和国防事务方面的文章，重点关注国防改革。
原文：In Iran, B-2 Stealth Bombers Did Something the Brand New B-21 Stealth Bomber Will Never Be Able to Do刊登于英文《大纪元时报》。
本文仅代表作者观点，并不一定反映《大纪元时报》立场。
责任编辑：共静#
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