【大纪元2025年08月04日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）疫后航空业营收亮眼，但桃园市产业总工会4日前往交通部陈情指出，华航集团子公司第一线基层劳工，例如从事清洁、清舱等员工，底薪仅约2.2万元，资深员工薪资成长缓慢，要求交通部研议设立“空港服务费”，提拨一定金额照顾航空业与机场基层劳工。
桃产总表示，今年暑假总运量预估将达853万人次，破历年新高，疫情趋缓后，暴增的出国旅客为航空公司带来亮眼营收，但对于在机场工作的劳工来说，劳动环境却没有同步提升。
桃产总指出，过去政府以“商港服务费”作为推动基层福利的手段，由该年度收取的商港服务费提拨千分之五，运用于提升港口相关工会人力服务品质，而从业人口更多的航空业与机场劳工，却没有相应的措施，因此要求交通部研议设立“空港服务费”，照顾航空业与机场基层劳工。
桃产总表示，航空业需要不同类型公司共同合作，但以交通部投资或是华航集团内部而言，其子公司的薪资结构却长期没有实质检讨，且部分公司刻意压低底薪，并以各种名目奖金与津贴来支应，造成劳工年终奖金等酬劳不如表面优渥的状况，甚至不如民营航空集团的子公司员工。
交通部航政司科长王世宁出面代表接下陈情书，他表示，交通部重视工会的劳动权益及辛劳，感谢航空业、机场第一线工作人员在疫情期间维持服务所付出的努力，针对空港服务费等诉求可行性进行研议，改善劳工工作环境。
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