【大纪元2026年01月02日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）为有效纾解公车驾驶人力短缺问题，并进一步提升公共运输安全与服务品质，桃园市政府将于2026年1月1日正式推出新版“大客车受训即就业2.0”计划。此次升级计划要求品行审查、加码奖金、风险保障与扩大人力来源等四大面向进行全面优化，大幅提高福利待遇，更首度纳入首年驾驶员责任保险补助机制，全方位强化驾驶保障。
桃园市交通局长张新福说，市民搭乘大众运输的安全始终是最优先考量。在“受训即就业2.0”计划中，新增规定所有新进驾驶入职时须检附警察刑事记录证明，确保受雇者无刑事记录，透过源头把关建立市民对公车服务的信任。交通局指出，驾驶良好的品行与纪律是公共运输安全的基础，也能让市民搭乘时更加安心。
为激励人才投入并稳定留任，2025年即已设定参加本方案的驾驶须在桃园市服务一定年限，今年也将持续维持相关机制，以避免完成受训后即离职的情形。今年奖金有所提升，新增提供每人5万元的入职奖金，并首创“多阶段里程碑奖金制度”，凡服务满半年及两年时，将分别核发1万5,000元及4万元。这项制度化的诱因旨在避免训后离职情形，协助新进驾驶在职涯初期获得更实质的经济支持，逐步培育稳定的大客车职涯。
张新福强调，为提升从业保障，交通局首创补助新进驾驶首年“个人”专业责任险保费，每人补助上限达新台币2万5,400元。驾驶只要检附保单即可请领，借此降低上路执业风险，并补足意外发生时公司保障可能不足之处，让驾驶能无后顾之忧地专心行车。
张新福也提到，针对人力来源的拓展，市府展现前瞻性布局，预为因应劳动部修法，首创扩大将侨外生纳入招募对象。考量驾驶需辨识路标并与乘客沟通，市府将补助其参加华语文能力测验费用每人2,000元，以降低语言门槛并加速人力接轨。目前市府也持续向中央呼吁加速修法，盼能尽早推动开放侨外生加入公车驾驶行列，补足全台性人力缺口。
计划同时整合市府各局处资源，提供心理支持、家庭关怀课程，以及安全驾驶、法律保障、理财规划等多元培训。这不只是一项征才措施，而是一套以永续思维出发，同时照顾市民通行需求与驾驶生活品质的完整方案。未来也期待中央及各县市政府能参考桃园经验，共同提升全台公共运输服务的稳定度。◇
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