【大纪元2026年02月03日讯】（大纪元记者林丞奕台湾台北报导）高铁苗栗、彰化、云林三站因日均旅次都未破万，遭外界点名“营运黑洞”。对此，国民党立委许宇甄表示，云林站并非运量低迷，而是班次严重不足，导致供不应求的恶性循环；云林民众并不是不搭高铁，而是根本抢不到票，政府不应以错误的数据来解读、掩盖长期忽视云林交通权益的事实。
许宇甄表示，根据最新统计，高铁云林站2025年10月进出站人次已突破35万大关，在每小时仅有一班车的限制下，成长力道依然强劲。然而，许多云林子弟因票源稀缺，被迫转往台中或嘉义站搭乘，这些“被迫外流”的运量最后却被算在邻近车站头上，导致云林站数据被严重低估。
许宇甄分析，整体北漂云林乡亲超过百万，特别是台北市、新北市、桃园市等地的云林同乡会规模皆达数十万人，每逢假日在外地打拼的子弟返乡需求惊人，如果高铁公司与交通部以“设籍人口”或“现行旅次”来评估运能，持续以不精准的数据推诿增班责任，对云林人极不公平。
交通建设的核心在于“区域平权”与“社会责任”，她强调，已多次要求高铁采购新车到位后，必须优先配置运能于云林站，重视云林运量需求，达到每半小时一班车目标。彻底解决云林民众“看得到、坐不到”的交通痛点，未来她将在立法院持续紧盯增班进度，直到中央给出具体的增班时程表为止。◇
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