【大纪元2026年03月24日讯】（大纪元记者袁源澳洲堪培拉编译报导）澳洲基础设施研究院（Infrastructure Australia）表示，堪培拉至悉尼铁路线的升级应被列为国家优先项目。目前联邦政府正在权衡如何将纳税人的资金最有效地分配给各州和行政区提出的项目。
澳洲基础设施研究院是负责国家重大基础设施的独立法定顾问机构。该机构近日在一份概述其十年优先事项的报告中表示：“对这条铁路线路的升级将提高乘客出行时间的可靠性，并缓解航空和公路交通的压力。”
报告中说，在未来两到四年内，应将加强堪培拉与悉尼之间的铁路连接作为优先投资事项，并最终与拟建的布里斯班至墨尔本高铁网络衔接，起步项目是计划从2028年开工建设的纽卡斯尔（Newcastle）至悉尼高铁。
首都行政区首长巴尔（Andrew Barr）在去年的行政区选举前曾承诺，会与新州和联邦政府合作，改善堪培拉至悉尼的铁路服务。他表示，澳洲基础设施研究院的报告“为该项目的推进注入了动力”。
据《堪培拉时报》报导，首都行政区独立参议员波科克（David Pocock）呼吁联邦政府为这条线路的升级提供资金。目前该线路的服务有限，耗时约四个半小时，而相比之下，飞机约一小时，驾车三小时，乘坐巴士三个半小时。
自2022年以来，联邦政府已为纽卡斯尔至悉尼高铁项目的规划拨款6.596亿澳元，包括上月宣布的2.3亿澳元。
堪培拉至悉尼每周每个方向只有21趟三节车厢的列车服务，单程约四个半小时。
2023-24财年，有50多万人乘飞机往返于这两个城市。
2024年的一项议会调查建议，联邦政府应将悉尼至堪培拉的铁路连接与提升客运能力作为优先事项，以改善乘客服务和缩短出行时间，并与首都行政区及新州政府合作，增加列车班次和车厢数量。
波科克参议员表示，早在2019年，改善堪培拉至悉尼铁路线就已被列为优先事项，但在悉尼至纽卡斯尔线路获得优先推进的同时，堪培拉至悉尼线路却“进展缓慢”。
“数十年来，堪培拉居民一直被忽视，饱受高昂机票和全国最高油价的困扰，他们希望将改善交通和社会基础设施作为紧迫的优先事项。”他说。
首都行政区政府与新州政府已成立联合工作组，研究改善悉尼至堪培拉铁路线的方案，并提议由两个政府与联邦共同出资开展可行性研究。
巴尔近日表示，首都行政区将“通过我们的跨境工作组继续与新州政府合作，并与联邦政府保持沟通，以推进投资方案的落实”。
责任编辑：王嘉
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