【大纪元2026年04月17日讯】（大纪元记者李艾伦编译报导）在新泽西州泽西市的Heights社区，最近出现了一位新“外送员”。它没有驾照、不需要加油，也不会抱怨塞车——这是一台名为 Coco 的自动送餐机器人。这款约100磅重的机器人目前正参与一项试点计划，透过外送平台Uber Eats为居民配送餐点与日用品。
官方与企业都认为，这种零排放配送方式可能为城市物流带来新的发展方向。
人行道上的“迷你外送员”
Coco机器人外型像一个小型行李箱，主要在人行道上行驶，速度约每小时5英里。机器人配备多组感测器与扫描装置，可辨识行人、宠物与障碍物，并利用人工智慧系统调整行进路线，在安全的情况下完成配送。
这些机器人主要负责城市配送的“最后一哩路”，也就是从餐厅到顾客住家的短距离运送。Coco Robotics创办人拉什（Zach Rash）表示，在像泽西市这样人口密集、外送需求高的城市，许多订单距离只有几英里，使用汽车配送效率并不高，因此机器人可能是一种更合适的方式。
目前Heights地区已有约10至20台Coco机器人投入服务，与约50家餐厅与商家合作。顾客只要透过Uber Eats下单，如果店家参与计划，便可以选择机器人配送。这种配送方式通常费用较低，同时仍保留人工外送选项。
更低成本且更环保
Coco机器人采用电力驱动，运作过程不会排放废气，因此被视为一种零排放配送工具。在车辆密集的城市环境中，若部分短距离外送由机器人完成，理论上可以减少交通拥塞与碳排放。
对商家而言，成本也是一大诱因。外送平台费用长期是餐饮业的负担，而机器人配送能降低人力与车辆成本。Coco一次可装载约4袋杂货，或最多十个大型披萨盒，足以应付多数餐饮订单。
此外，在冬季大雪或恶劣天气时，外送员可能不足，而机器人仍可持续运作，提供稳定的配送服务。
从新奇科技到城市物流尝试
对不少居民来说，Coco机器人也为社区带来新鲜感。当机器人抵达时，顾客可透过手机解锁上盖取出餐点。不少居民会拍照分享，孩子们甚至会跑过去摸摸它，让机器人成为街头的“小明星”。
目前这项计划仍在试验阶段，但若运作顺利，未来有望扩展到泽西市更多地区，甚至推广至新州北部与南部城市。随着自动配送与智慧物流逐渐发展，这些在人行道上缓慢行驶的小型机器人，或许将成为未来城市生活的一部分。◇
责任编辑：耶晨
