【大纪元2026年04月09日讯】（大纪元记者秋生编译报导）随着美国与伊朗宣布达成为期两周的停火协议，全球各大航空公司股票应声飙升，航空业多年来经历的这场最严重的危机开始缓解。不过业内高层人士表示，航空业要恢复到伊朗战争前的状态，仍需时日。
国际航空运输协会（IATA）总干事威利‧沃尔什（Willie Walsh）周三（4月8日）表示，尽管停火协议生效后航空公司股价上涨，即使伊朗重新开放霍尔木兹海峡，考虑到中东炼油能力中断，航空燃油供应不足，航空业仍需要数月才能恢复到战前状态。
燃油是航空公司仅次于劳动力的第二大支出，通常占营运支出的27%左右。
川普（特朗普）总统表示，他已同意与伊朗停火两周，但前提是霍尔木兹海峡立即安全重新开放。此言一出，油价跌破每桶100美元。
尽管如此，达美航空（Delta Air Lines）预测第二季获利将低于预期，并表示将全面削减产能，以弥补第二季预计将增加的20亿美元燃料成本。
航空公司仍然担忧将来航空燃油价格翻倍、供应受限。
沃尔什告诉记者，虽然他预计原油价格会下跌，但由于炼油厂受到影响，航空燃油成本下降幅度可能十分有限。他表示，“即便炼油厂重新开放并保持开放，考虑到中东炼油产能的中断，我认为仍需数月时间才能恢复到所需的供应水平。”
航空燃油价格通常与石油价格同步波动，自伊朗战争爆发以来，航空燃油价格已上涨了一倍多。这导致成本上涨、航班时刻表被打乱、航空公司削减航线，限制了旅客的支付能力。
达美航空周三表示，第二季度综合航空燃油成本约为每加仑4.30美元，预计截至6月的燃料成本将比一年前增加20多亿美元。
即便如此，全球航空股依然上涨。
澳航（Qantas Airways）股价上涨超过9%；新西兰航空（Air New Zealand）股价上涨超过4%；香港国泰航空（Cathay Pacific）上涨5%；印度的靛蓝航空（IndiGo）上涨8%。
在欧洲，全球最大的综合性旅游跨国企业途易集团（TUI）股价上涨超过12%，法航荷航集团（Air France-KLM）上涨约14%，汉莎航空（Lufthansa）上涨11%，匈牙利廉价航空公司威兹航空（Wizz Air）上涨10%，表现均优于欧洲股指。
美国航空股在盘前交易也出现上涨。
独立投资银行和机构经纪商Panmure Liberum的分析师在一份报告中表示，虽然航空燃油供应中断仍然是一个风险，但停火“为优质航空公司（股票）提供了一个买入机会”。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：李琳#
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