【大纪元2026年05月08日讯】（大纪元记者任义综合报导）美国总统川普表示很快和伊朗达成和平协议，国际原油价格因此下跌。不过，作为全球贸易风向标，航运巨头马士基（Maersk）警告称，伊朗战争造成霍尔木兹海峡的封闭，将在未来几个月产生更大影响。
美国总统川普（特朗普）5月6日表示，最快可能在一周内与伊朗达成和平协议。在表达乐观态度之际，他也警告，若伊朗拒绝提议，他可能下令进行“更高等级”的军事打击。被问及谈判是否存在最后期限时，川普表示，“无最后期限。”
受美国和伊朗可能达成和平协议的影响，国际油价走低，布兰特原油与美国基准西德州中质原油（WTI）交易价格均跌破每桶100美元。
但随后，5月8日，亚洲早盘时间，受霍尔木兹海峡爆发新一轮冲突影响，全球原油市场应声上涨。WTI价格一度大涨约3%，触及每桶97.26美元，布兰特原油则上扬2.26%，来到每桶102.32美元，显示市场对能源供应的担忧再度加剧。
此次冲突源于5月7日美伊双方在霍尔木兹海峡的交火。美军中央司令部（CENTCOM）证实，三艘美军驱逐舰在执行任务时遭到伊朗导弹、无人机及攻击快艇的无预警袭击，美军随即展开反击，摧毁了对方的发射场与指挥中心，美方在此次行动中无任何损失。
在5月7日，被视为全球贸易风向标的国际航运巨头马士基（Maersk）公布的一季度财报超出预期，但其警告伊朗战争在未来几个月的影响可能会恶化。
财报中写道，霍尔木兹海峡的能源和航运中断正在迅速重塑全球供应链。继美国对进口商品加征关税之后，此次战争再次敲响了警钟，提醒各国必须部署新工具，增强供应链的韧性，并制定新战略，以减轻收未来中断的冲击。预计2026年全球集装箱需求前景高度不确定，波斯湾地区在2025年约占全球集装箱贸易的6%，能源价格高涨和该地区的贸易限制对增长势头构成显著下行风险。
马士基CEO文森特‧克莱尔（Vincent Clerc）接受CNBC采访时警告，伊朗战争导致油价飙升，霍尔木兹海峡关闭的不确定性持续存在。伊朗战争会改变全球供应链，尤其是对航运行业的影响格局。“这次能源冲击意味着，只要油价维持在每桶100美元左右，每月就会增加约5亿美元的额外成本，这笔费用相当可观。我们有很多方法可以降低成本，但我们更需要做的是将这些成本转嫁给消费者，因为成本上涨幅度如此之大，我们无法独自承担。”
这场冲突引发了人们对航运业和消费业能够保持韧性多久的质疑。他补充说，“随着这些成本最终转嫁到终端消费者身上，我们是否会看到消费者层面的需求萎缩？而这种萎缩是否会像连锁反应一样，导致下半年整个供应链的需求疲软？”
各国际分析机构普遍认为，霍尔木兹海峡关闭对全球经济带来影响。而持续封锁的时间有多长，将决定这场战争对全球各国造成多大的冲击。石油、天然气、高科技芯片产业所需的氦气、化肥原料的短缺，正对世界各地的数百万人造成日益严重的影响。化肥危机甚至可能导致粮食供应不稳定的国家出现饥荒。
全球约五分之一的石油与天然气运输通常需要经过霍尔木兹海峡通行，自战争爆发以来，全球天然气价格亦大幅上升。知名独立经济研究与投资咨询公司罗森伯格（Rosenberg Research）的最新报告，列出对全球经济发展的三种假设情景：
第一种，也是最温和的情景，是霍尔木兹海峡三周内恢复通行。即便如此，全球经济增速今年仍将从战前预期的3.4%降至2.9%，意味着冲击已经足以显著拖累增长。
第二种情景，是霍尔木兹海峡在6月至7月之间恢复开放。在这一假设下，全球经济增速将进一步降至2.6%，增长放缓将从能源领域扩散至更广泛的经济领域和贸易链条。
第三种情景，则是假设霍尔木兹海峡封锁持续至7月甚至更久。据测算，全球经济增长可能降至2.5%，甚至低至2.0%。
责任编辑：李仁真#
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