【大纪元2026年06月25日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）捷运台北车站、中山站外去年12月19日发生随机攻击事件，造成4死11伤，震惊全台。交通部24日召开协调会报，针对初期应变不足、缺乏科技预警等问题，提报四大核心精进作为，包括强化通报机制、提升联合防灾中心功能、精进危安应变作为、导入AI科技监控和预警机制，期盼借此建构具韧性的安全场站。
交通部24日下午召开轨道营运机构灾害防救业务协调会报，其中，由铁道局就针对去年“1219台北捷运随机袭击事件”（下称1219事件）报告后续精进作为。
交通部指出，1219事件突显跨机构通报递延、初期应变不足、演练态样单一且频率不足，以及缺乏科技预警等问题，为防堵公共运输场域安全防护漏洞，将从“制度、管理、科技”三管齐下进行根本性检讨改善。
铁道局对此提出4大核心面向的具体精进作为。首先再强化通报机制方面，交通部表示，未来将全面修订共构车站的共同防救灾应变计划，优化行控中心、上级机关与相邻场域同步通报流程，确保危机资讯即时透明。
其次将提升联合防灾中心功能，交通部说，为精进防灾中心人员实务训练与值勤检核，要求各事业体建置常态与备援进驻机制，厚植初期自主应变量能，并推动标准化管理及统一指挥原则，逐步建立更完善的跨机关协作模式。
第三项措施则将精进危安应变作为，交通部表示，未来将提高人为无差别攻击、毒气、水火灾等复合式灾害的实兵演练频率，将多元情境纳入常态化联合演练。
第四则是导入科技预警机制，交通部说明，未来将评估导入AI影像辨识及智慧监控系统，消弭监控死角，并结合保全巡查与警民联防，构筑立体化安全防护网。 ◇
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