【大纪元2026年07月27日讯】（大纪元记者王也知综合报导）当地时间7月26日，F1大奖赛匈牙利站，迈凯伦车队的英国车手诺里斯（Lando Norris）杆位发车，率先冲线，夺得个人本赛季首场胜利，连续两年在本站登上最高领奖台，同时也打破梅赛德斯与法拉利两大车队本赛季对分站冠军的垄断。
红牛车队荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）获得了亚军，梅赛德斯车队19岁意大利小将安东内利（Andrea Kimi Antonelli）获得季军。至此，本赛季F1半程过后，将进入四周的夏休期。
诺里斯夺得本赛季首个杆位
匈牙利的布达佩斯举世闻名，是欧洲著名的文化之都之一。市中心有各种各样的博物馆，每年都吸引着众多游客慕名前来。匈牙利赛道距离布达佩斯市中心大约20公里，自1986年首次举办F1比赛以来，一直是F1赛历上的固定比赛地。
匈牙利赛道也被译作亨格罗宁赛道（Hungaroring）。它被周围的山丘和森林环抱，如同一个天然的圆形剧场，给车手和观众营造出一种迷人的氛围。赛道原本长为3.975公里，2003年进行了大幅修改后，加长至4.381公里。正赛由原来的77圈，减少为70圈。
这是一条中低速赛道，超车点不多，被描述为“没有围墙的摩纳哥”。赛道落差有34.6米，共有14个转弯。由于赛道狭窄，而且带有多个慢速弯，被誉为F1世界中最难超车的赛道之一。在通过最后一个长弯驶后，赛车将进入一条大直道，这里是一个最好的超车点，成为决定胜负的关键之地。
周六排位赛，诺里斯凭借最后一圈的出色发挥，以0.012秒的微弱优势，击败法拉利英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton），夺得本赛季个人第一个杆位。赛后，汉密尔顿因违规，被罚退三位，正赛从第五位起步。法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）升至第二，皮亚斯特里排名第三。维斯塔潘位居第四。安东内利因“黄旗”下违规，被罚退三位，正赛从第七位起步。
诺里斯夺赛季首冠 实现卫冕
周日正赛，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。杆位发车的诺里斯在2号弯出现失误，身后的皮亚斯特里抓住机会，完成超越，抢占领跑位置。维斯塔潘上到第三。梅赛德斯车手拉塞尔因赛车无法顺利起步，掉到了队尾。
随后，拉塞尔不断提升位置，到第10圈时，他已来到第12位。这时，皮亚斯特里依旧领跑，诺里斯紧随其后，两人相差1秒2左右，维斯塔潘和汉密尔顿暂居第三和第四位。第14圈，汉密尔顿进站换上硬胎，维斯塔潘立即做出回应，进站同样换上硬胎。
第16圈，维斯塔潘从内线超越了汉密尔顿，上升到第6名。这时，博塔斯的赛车出现故障，停在了维修区通道上，成为本站第一位退赛车手。第20圈，没有进站的安东内利开始领跑。第23圈，安东内利进站，交出领跑位置。皮亚斯特里重新领跑，诺里斯紧随其后。
第33圈，皮亚斯特里进站，换胎用时2秒5，出站后排名第5。第40圈，领跑的诺里斯进站，出站后恰好卡在皮亚斯特里的身前，通过进站完成超越。第46圈，拥有轮胎优势的诺里斯，超越安东内利，开始领跑。第54圈，安东内利的轮胎达到了极限，不得不进站。这时，诺里斯已经甩开了身后的皮亚斯特里超过12秒，胜负已定。
第56圈，皮亚斯特里的赛车变速箱出现故障，停在赛道旁退赛，虚拟安全车出动，诺里斯等车手纷纷抓住机会进站。最后10圈，比赛波澜不惊，诺里斯、维斯塔潘和安东内利位居“前三”，汉密尔顿因在维修区超速，被罚时五秒。
最终，杆位发车的诺里斯率先冲线，夺得本赛季第一个分站冠军，取得匈牙利站“二连冠”。维斯塔潘和安东内利分列第二和第三名，双双登上领奖台。排在第四至第十名有相应积分进账的车手分别为：勒克莱尔、汉密尔顿、哈贾尔、拉塞尔、劳森、霍肯伯格和林德布拉德。
本赛季11站过比赛过后，在车手积分榜上，安东内利以219分，继续强势领跑；汉密尔顿积169分，排名第二；拉塞尔以160分，位居第三。车队积分榜上，梅赛德斯以379分，遥遥领先；法拉利积307分，紧随其后；迈凯伦以220分，排名第三。接下来，F1大奖赛将进入四周的夏休期，直到8月21日-8月23日荷兰站回归。
责任编辑：郑煌
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