【大纪元9月10日报导】（中央社记者曾志远纽约十日专电）就在纽约将在世贸遗址举办九一一事件两周年纪念仪式前夕，联邦法官裁定，将继续受理九一一受害者家属对航空公司、波音和世贸中心地主纽新港务局的控诉案。对于一些尚未申请国会基金补偿的家属而言，这将是他们争取更高赔偿的一个机会。
在曼哈顿的美国地区法庭法官赫勒斯坦(AlvinHellerstein)九日拒绝驳回由罹难者家属对美国航空公司、联合航空公司、波音公司和纽新港务局所提的诉讼案，换句话说，也就是允许九一一受害者家属对这些公司提起诉讼。
纽约时报今天表示，被控的美国航空公司、联合航空公司、波音公司和世贸地主纽约、新泽西港务局都已决定要提起上诉。
文章指出，原告对两家航空公司起诉的理由是，在乘客的安全检查应该做得更好，以避免让恐怖份子上机；对纽新港务局的控诉是世贸中心没有完善的紧急疏散设计。
九一一当天被劫持的飞机是波音七五七、七六七型，波音公司也因此遭控，认为在飞机应加强驾驶座舱门的安全设计，防止恐怖份子闯入。
但波音发言人布莱契(Todd Blecher)表示，造成九一一事件是恐怖主义，而非疏失因素。
美国航空公司发言人勃克(Todd Burke)也说，航空公司对九一一空前的灾难无法预判，因此不应该对它造成的损失负责。
纽约时报同时指出，九一一受害家属中，仍有过半数没有向国会设置的基金申请补偿，部分原因是家属尚未决定究竟该提出申请或是等待这项联邦诉讼案的结果，以争取更高赔偿。
国会设立的这项基金没有上限，一方面提供罹难者家属补偿外，另一方面也希望借此保护摇摇欲坠的航空业者，因为申请补偿的家属，规定不得再控告航空公司求偿，以免让原本就亏损累累的航空公司雪上加霜。
根据统计，纽约世贸中心与华盛顿五角大楼二零零一年九月十一日遭恐怖份子劫机撞入大楼后，共有三千零一十六人罹难。但是截至八月底止，只有一千二百四十名死者的家属、一千零三十五名伤者向国会基金申请补偿。
这项申请的截止日期是今年十二月二十二日，联邦及地方官员对此种进度十分关切。一些律师已建议截止日期延到二零零四年十二月三十一日，但是不太可能通过。
