【大纪元5月13日讯】(亚洲时报夏云凡十三日报导)亚洲时报在线记者5月初对中国西北数省境内的黄河环境状况进行了实地调查。本报发现，黄河中上游的兰州和银川，一直对黄河进行破坏性、掠夺性、自杀性的开采和开发。如果兰州和银川段发大水，破坏严重的黄河绝对会像脱疆的野马，后果难以想像。
“中华民族的母亲河”──黄河近年来一直在哭泣，断流和被污染成了家常便饭。作为黄河中上游 的甘肃和银夏段因为已经有十七八年没有发大水，所以这两个地段──尤其是兰州和银川，一直对黄河进行破坏性、掠夺性、自杀性的开采和开发。当地政府完全漠视中国中央近日关于“科学发展观”的呼吁，大肆挖沙取土，河边修造永久性建筑，为了开公园赚钱而在黄河的河床上修筑大坝……
一到兰州的雁宁路下的兰州绿色公园里，也就是那个浪费了兰州纳税人上千万人民币修成以后却不能通车的“中立大桥”北边七八百米处就有一个采沙场。一条有着高高采沙铁塔的采沙船就停靠在那个采沙场的码头上。从桥上远远看去，采沙场的场地上堆了不少沙石。
正在“中立桥”上看风景的一老者义愤填膺地说：“这些采沙场就在闹市区，并且就在人们的眼皮底下肆意开采，难道兰州那些当官的眼睛都瞎了？其实这些采沙场都是有背景的人才能开的，有一段时间兰州的报纸对这些采砂场就进行过曝光，不过就是没把人家砂场怎么样。”
另外一个中年行人则告诉说：“这个采砂场还是小规模的，在离兰州市区7公里的商川（音）那里，是大型采砂场遍布，采出来的沙石已经像山一样堆积在河的两边。那些采沙场里大多数是兰州政府搞的，其中就有兰州市政下属的一个砂场规模最大。
”
果然，在秀川附近的银滩大桥的旁边，就有不少船在挖砂运砂。许多只小铁船将刚刚挖上来的沙石很快地运到了不远处的沙场，然后掉转船头又加入了战斗。而在那家砂场的一个选砂设备上赫然印有“兰州市政”的字样。
在兰州市北面滩的甘肃教育学院附近的黄河边沿，一家采砂场的废弃物堆积如山，而废弃物里源源不断地流出黄色污水，此污水又从洗沙台流进排洪道内。进出砂场的道路污水横流，泥泞不堪。 沿着黄河边沿由西往东徒步而行，可见黄河上一共有大型挖掘机二十多台，肆意地挖掘着黄河排洪道里的砂石，黄河的排洪道大片大片被占领，甚至有些排洪道被糟踏得面目全非，许多车辆来来回回地拉砂。
“这些当官的简直就应该法办，因为他们纵容犯罪就只自己在犯罪！”兰州市民王云贵（音）说，“大肆的采砂已经将黄河的河床破坏了，开采下来的许多砂石又将随着滚滚黄河水而流向下游地区。要不这两年，黄河的中下游怎么老是发大水或者断流？原因就是河床垫高之后，水大一点就会涝，水小了一点又会旱，这就是掠夺性开采而带来的恶果也是大自然对人类的惩罚。而平安了近20年之久没有发大水的黄河甘肃段，照着个趋势发展下去，只要一发大水，这里将生灵涂炭。因为这里的河道被侵占，泄洪渠道淤泥堆积而被堵塞。”
王云贵只是一个具有高中文化程度的小市民，他能把问题看得这么透，而兰州的大小官员难道还一直在梦中还没有醒来？兰州这个城市在整个中国西北地区来说，还是相对比较富裕的城市之一。兰州市区的车水马龙高楼林立，给人以“大城市”的感觉。该市沿着黄河两岸建造的城市带，更是给这个城市带来不少“水城”的味道。
过去从这个城市中间流过的黄河原来因为没有太多的桥梁而制约了兰州的发展。从1990年代中期开始，兰州就开始在黄河上大量架设大小桥梁，到目前为止，这个城市已经有六、七座大桥横放在黄河之上。不过这些桥中有一个造价上千万的“中立桥”，从竣工到现在，已经有数年之久。该桥因为质量原因没有通过验收，所以一直只通行人、自行车和摩托车。
可笑的是，在该桥两端，还设立了两个大铁门，那些机动车只能开到铁门处。对于这个奇特的现象，兰州许多老百姓尤其是司机是哭笑不得并且颇有微词。一出租车司机告诉说：“这个破桥，是1998年开始建造，2000左右完工的；当时的施工单位是中建四局”，因为怀疑承包方存在偷工减料行为，导致出现质量问题。
兰州和黄河的生态大灾难，已经不是第一次被连在一起。2003年可谓是黄河的悲惨年──先是甘肃兰州段被兰州石油公司的污油污染成了一个黑色的“大染缸”，接着陕西华阴县和河南三门峡段发生特大洪水。按照一般人的逻辑思维，兰州和兰州人应该在污染事件上深刻检讨检讨，并且吃一堑长一智地去维护黄河了。
2003年5月的时候，兰州这个地方曾经成全中国甚至全世界注目的焦点：上百吨废油全部当垃圾一样排泄到了黄河里。2003年5月18日晚，兰州市雁儿湾黄河边的市民发现附近的黄河水面上漂浮着一层厚厚的黑油，空气中弥漫着刺鼻的臭味，已不多见的黄河鲤鱼也因污染致死而漂浮在水面。这次事件是继兰州机车厂向河排放油污后的又一严重污染黄河事件。至20日中午，污油已顺流漂到了白银境内的大峡水电站，这次污油污染黄河事件将给下游人民群众生产生活带来影响。
5月19日中午12时，环境保护部门的工作人员赶到雁儿湾，首先对这里的一个污水排放口进行了检查。结果发现，污水口附近竟多了两个面积巨大的“油污池”——两个一边相连的呈月牙形的水面已经被黑色的油污填满，岸边的石头上沾满了黑糊糊的油污，部分水面的油污竟达5厘米厚，连石头抛进池中都溅不起一点浪花。水里的鱼因为缺氧和油污污染已经大量死亡。显然，这里已经成为两个死亡之池。
当日15时30分，省环保局、市环保局、西固区环保局的工作人员共同来到西固，调查排放嫌疑较大的中国石油兰州石化公司污油池。在这里记者看到，一个面积约为1000平米的大池子里装着与污染点相似的油污。但由于没有与污染点的油污进行成分对比，所以环保部门的工作人员还无法确定这家单位就是排污者。为了尽量减小污染的危害，环保部门责成这家单位先清理河边油污。
5月26日，黄河流域水资源保护局按照《黄河重大水污染事件报告办法》、《黄河重大水污染事件应急调查处理规定》要求，将5.18黄河兰州油污染事件的应急调查处理总结上报黄河水利委员会和水利部、国家防办。至此，5.18兰州油污染事件流域机构的应急调查处理工作，经过9天的紧急行动给出了结论。
此次油污染事件因中国石油兰州石化公司废弃油渣油污泄漏造成，致使兰州油污干管入黄口～下河沿区间348km河长受到污染。监测、调查结果表明，黄河包兰桥断面19日石油类浓度大大超过地面水Ⅲ类标准的水功能区水质目标要求，20日12时油污干管、包兰桥断面石油类浓度降至正常状态，21日污水团到达安宁渡断面（距事故发生地166km），24日8时30分在下河沿断面还能看到少量油珠，石油类单项水质类别为Ⅲ～Ⅳ类。
其实除了往黄河里排污油，而且兰州人还喜欢给黄河加点“调料”——200多万人口的兰州市仅有一家生活污水处理厂，已经建设了13年，刚开始运行没几年。这也是整个甘肃省沿黄地区仅有的污水处理厂，处理能力为17万吨/日，处理率30.9%，达标率18%。在这样的情况下，该地区大量生活污水依旧直接排放。(http://www.dajiyuan.com)
