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【大纪元1月11日讯】〔自由时报记者洪敏隆╱台北报导〕捷运电扶梯伤人意外频传，台北市交通局提出加设自动停止感应设施、必要时停止电扶梯或调整运转方向等多项改善措施建议，希望捷运公司能提高电扶梯的安全控管；捷运公司说，会从软、硬体设施一起改善，近日将邀各电扶梯原始厂商开会，研议放慢电扶梯速度等改善措施。
这几年电扶梯是捷运车站内事故发生概率最高的地方，这些年每年都有两百多起意外发生，此次发生跨年夜捷运台北车站电扶梯“掀头皮”事件，捷运公司业务主管机关交通局，也对捷运电扶梯提出六项具体改善措施建议。
这些改善措施包括，电扶梯上、下乘场处应研究加设自动停止感应设施；电扶梯紧急停机钮应标示清楚，并加强宣导使用；捷运公司也应委外研究，提升电扶梯安全性能。
另在管理方面，交通局建议捷运公司，电扶梯应以月台层的旅客安全与疏散为优先考量，必要时停止电扶梯或调整运转方向，并检讨相关管制人力配置；捷运公司也应搜集电扶梯受伤的各种类型，研拟各项标准作业程序及紧急应变计划，编为训练教材，落实人员训练及事件处理效率。
捷运公司总经理蔡辉昇表示，今年4月底前，捷运所有四百五十部电扶梯都会改为有录影设备，同时再加装六十五部，希望安全监控能够“全都录”。
捷运公司营运部经理谭国光表示，电扶梯的软硬体会在最近邀原厂商研议，看是否能够放慢电扶梯速度，及针对较尖锐的电扶梯“尺疏”部分，研议加盖可能性，而为了避免有人再被刮伤，同时加强宣导正确搭乘电扶梯方式，每隔十五分钟广播一次，尖峰时每隔五分钟广播一次，提醒旅客注意自身安全。
