【大纪元1月28日报导】（中央社记者杨一峰特拉维夫二十八日专电）以色列购买新车的进口税率目前为百分之九十五，加上另外的加值型营业税百分之十七，在以色列买一辆新车的价格比车厂出来的价格要贵上一倍以上，为了减少民众抱怨买车的高价，以色列政府打算分年降低汽车的税率。
去年以色列在买卖新车中所抽的税约为十三亿九千五百多万美元，约占以色列国民生产毛额的百分之一点一，汽车买卖税也是以色列财政收入中的一项重要财源。
但因以色列的汽车买卖税太重，比起欧洲平均汽车买卖税率约百分之三十五要高了两倍，为了和世界税率类似，以色列财政部有意将汽车的税率逐渐降到和欧洲的平均水平。
以往以色列财政部就有过类似的规划，但因财政考量，都未能实施降低汽车税率的作法；此次财政部再次提出的削减汽车买卖税率，是否能够实行，仍待观察。
若降低汽车买卖税率确实实施，以色列就有许多租车公司会受到影响；因为许多租车公司买进新车后，就租给各公司行号，等各公司行号租车满三年后，车子属于各公司行号，但一般公司行号都会把车子交给租车业者处理，然后续租新车，而租车公司却可以把这些车以旧车折扣的税率将车卖给一般人。
若汽车买卖税率降低后，租车公司三年后卖车的税率调降不多，对他们的利润会造成影响，所以租车业者并不太乐意看到汽车税率下降，相对的，他们也会向友好的国会议员进行游说，尽量延缓汽车购买税率下降，好确保他们的利润。
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