【大纪元10月25日报导】（中央社记者刘正庆约翰尼斯堡二十五日专电）海盗出没频繁的索马利亚外海，二十四日又传出一艘从杜拜运送货物到索马利亚的货轮遭劫持，肯亚“海事援助计划”主任穆旺古拉表示，由于这艘不明国籍的商船在失去联络前并未发出求救讯号，研判应是遭到索马利亚海盗劫持。
在上周，也有二艘悬挂马尔他国旗的商船证实被劫，接二连三的渔货轮在索马利亚外海遇劫，使得连接红海和印度洋的索马利亚海域，已成为全球最危险的海运路线和捕渔区。
总部设在伦敦的国际海洋局在其网站上表示，从三月十五日起，索马利亚海盗总共发动二十三起攻击外国渔货船事件。而联合国也在其报告中指出，香港船务公司所有的一艘油轮，四月十日被劫后支付三十一万五千美元赎金给劫持者代表。八月十五日，台湾三艘渔船、四十八名亚洲国家的渔民被绑后，至今仍被关押在索马利亚南部奇斯马约港附近。
迄今仍然无法返国有效行使治权的索马利亚临时政府，面对不胜枚举的海盗攻击事件，恳请美国和北大西洋公约组织派军舰出面协助打击海盗，保护航行红海和印度洋、接近索马利亚海域的船只。
索马利亚总理办公室资深官员艾梅瑞科向美联社表示，直到临时政府成立专责海洋事务机关之前，希望邻国派遣海军保护索马利亚海域并对抗海盗，索马利亚亟需印度洋和红海周边国家的协助。
由索马利亚战犯训练的海盗民兵，通常身穿迷彩军装、行驶配备卫星电话和各类自种武器的快艇，在索马利亚外海搜寻打劫目标。艾梅瑞科表示，利用赎款增添武器装备的海盗，劫持来往船只意在破坏和贬低临时政府的信用。
