【大纪元11月8日报导】(中央社记者王淑芬高雄八日电)受到捷运事件的影响，九十五年度高雄都会区捷运系统工程建设基金总建设经费一百八十二亿元，今天遭到高雄市议会建设审查委员会大砍四十六亿三千万元，包括捷运物调款、泰劳管理费、公办六标等项目，共删四大项；另保留二大项目十二点三亿元。
市议会建设审查委员会全天审查捷运局九十五年度捷运建设基金一百八十二亿元，受到一连串的捷运事件的影响，亲民党籍市员吴益政、国民党黄添财等重炮市府及捷运局的公务执行未符社会期待，争议不休，主张严格把关。
建设委员会大砍的四个项目是捷运物调款二十八点五亿元；高捷采用的混凝土涉及指定四家混凝土公司，被认定涉图利混凝土公司约九亿元；公办六标中的ＣＲ５标因未依公告次序开标，造成联钢公司得标，工程费多支出二亿五千万元；高捷每月支付华磐公司捷运泰劳管理费，一千七百一十七名泰劳生活管理费计三十六个月，共六亿二千八百万元。
另外，由于国登营造公司黑函指控高捷废标国登的投标资格，使得ＣＯ３标工程多支出七亿元决标。吴益政等主张将七亿三千万元也纳入扣除年度基金预算之列；但是台联议员赵天麟及民进党议员康裕成持反对意见，声明反对议会支持黑函文化，况且，国登检举ＣＯ３标涉不当行贿，一旦议会支持删除这笔预算，有变相为黑函文化背书之嫌。最后，委员会同意剔除这项，议决等公办标司法终结之后，始得动支。
吴益政要求西门子公司应依约补足高雄捷运总投资股权百分之十，约十亿元的股金；目前尚差五亿元，市府应责成西门子依约再缴五亿元股金。
建设委员会决议保留建设基金部分，共十二亿三千万元，包括西门子股金及国登黑函指控的七亿三千万元，务必在争议厘清之后，始得动支。
建设委员会审查委员有七名市议员，包括民进党周玲妏、康裕成、台联赵天麟、国民党陈玫娟、陈丽娜、黄添财及亲民党吴益政等。
