车评:里外焕然一新的第五代大众捷达

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【大纪元3月18日讯】(大纪元记者黄安文编译报导)计划于本月上市的大众第五代捷达(Jetta)轿车比第四代车在外形、内饰、标准配备及安全和舒适性等各方面都有胜出。


最明显的改动莫过于该车的外形。较大的镀铬前脸格栅在两侧配上圆弧形前大灯,看起来非常引人注目。车体线条别致,看上去就像欧洲高档跑车。车长、轮距、车宽和车高分别增加了7英寸、2.6英寸、1英寸以及半英寸。由于车身增大,内部乘坐空间明显宽敞,头部、臀部、肩部和双腿空间也都有所增大,但是后座头部和腿部空间尚嫌过小。

捷达轿车的内装材质也属高档,配备和外观质量堪称世界一流,这方面也是近年大众汽车的强项。大众小型轿车具有豪华轿车的内饰质量﹐对美国的其它汽车制造商而言﹐这意味着再一次提高了内饰质量标准。与座舱相得益彰的是其简单的设计,容易控制的车内空调与音响系统。

第五代捷达车配备较好,所有档次的车都配有空调、可调倾角和可伸缩的方向盘、自动窗、中分式折叠后座及CD。该车的标准配备还包括可保护前排和后排乘客的前安全气囊和侧安全气囊、牵引力控制系统与电子稳定装置、以及四轮盘式防刹车锁死系统(ABS)。

不如人意的是该车只有司机座椅可自动调节倾斜角度,前后调节还需手动。此外,中控台过宽,挤占了膝盖和腿部空间,刹车系统踏板行程也稍嫌过长。

美中不足的是该车的基本配置发动机。它是一种新型2.5升双凸轮直列式5缸发动机。输出功率仅为150马力,但最大输出力矩为170磅-英尺。该车采用新型六速Tiptronic 传动系统,可以手动换档,但要比标准五速手动系统贵出1075美元。

六速系统城区街道耗油指标为22英里/加仑,高速公路为30英里/加仑。大众公司将在今年晚些时候提供一种1.9升直注式涡轮增压柴油机,有五速手动或六速自动/手动传动系统供选用。

该柴油发动机输出力矩为177磅-英尺,耗油指标将远远好于汽油发动机。令人惊讶的是大众公司并不打算采用六缸发动机,而是准备提供200马力的涡轮增压型2升4缸直注式汽油发动机。在同等价格里,其它很多车如庞蒂雅哥 G6 和马自达6型均配置6缸发动机,捷达车销量将因此而受影响。

捷达新款车由于车身较大,底盘和传动方面改进很多,在舒适和驾驶方面有很大改善。大众公司第一次在捷达车上采用了多联后悬挂系统,其舒适性和驾驶性能在同类车中较为突出。该车采用了新型电-机变动协助动力方向盘装置,反应快捷。简言之﹐捷达新款车在性能上可与欧洲高档车相媲美。

(http://www.dajiyuan.com)

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