【大纪元6月7日讯】(大纪元记者明心编译报导)通用汽车公司 (General Motors) 正在进行一项重整计划，将旗下众多相互重叠的汽车品牌加以缩减。重整计划预计要整并近三百个代理别克 (Buick)或庞帝克 (Pontiac)单一品牌的经销商。未来，只有别克- 庞帝克- 通用三个品牌的联合经销才会拥有完整的产品线。
在过去一个月中，该公司北美洲业务副总马克拉尼夫 (Mark LaNeve)已经把这项计划解释给三千个经销商。在接受”汽车消息”(Automotive News) 杂志访问时，他说：“我们不会用枪指着每个经销商的脑袋，强迫大家去接受这个计划；但是我们不打算针对别克这个品牌的独立经销提供完整的产品组合。”他接着说：“如果经销商对某个品牌市场经营得非常好，我们当然可以考虑继续维持该品牌的独立经销；但是事实说明只有三个品牌的联合行销所带来的商机才能有利可图。”
截至今年一月一日止，从事别克、庞帝克、通用等单一品牌代理业务的各有198、110、
168 家经销商。相形之下，从事别克-庞帝克-通用三个品牌联合经销的代理商则有784 家。另外，还有245 家同时代理庞帝克- 通用两个品牌的经销商。
马克拉尼夫在三月二十三日接受 ”汽车消息”(Automotive News) 杂志专访时清晰的说明通用汽车打算削减产品线重叠的想法。当时通用汽车刚刚发布了一项悲观的营业预测。通用汽车的副董事长罗伯特鲁兹(Robert Lutz) 也在纽约的一个汽车展中回复提问时说，庞帝克以及别克是 ”被搞坏了的品牌”。
尽管如此，马克拉尼夫仍然向代理商保证这两个品牌会继续存在，但是通用汽车内部已经达成决议，要加快脚步解决产品线重叠的问题。提到这项计划时，他说：“计划已经如火如荼的推行了六个月，尤其是最近的两个月里，脚步更快。”
削减产品的重叠性
过去通用汽车允许同一款车型打上不同的品牌进行销售，此一做法已经了造成产品的重叠和市场的混淆。
举例而言，别克的Terraza、庞帝克的Montana SV6、雪佛兰 (Chevrolet) 的Uplander 以及钍星 (Saturn) 的Relay 事实上都是使用同一底盘与引擎的休旅车 (minivan)，只是外观设计稍有不同。
拉尼夫说未来通用汽车可能不再让休旅车打上庞帝克以及别克的牌子在市场上贩售。
这项达尔文式优胜劣败的产品策略可能有利于雪佛兰以及凯迪拉克这两个品牌。五月中旬在纽约对国际汽车出版协会(International Motor Press Association) 所发表的演说中，拉尼夫描绘了通用汽车未来经营这两种品牌的计划。他说：“适者生存，不适者淘汰，就这么简单。”
他接着解释说汽车业成功的两大基石是既拥有销售量大的平价车款，又拥有声誉卓越的高价车款。他说：“在通用汽车里的例子就是雪佛兰以及凯迪拉克。”
证诸通用汽车今年迄今的业绩数字，拉尼夫显然没有说错。尽管截至四月底为止通用的总营业额下滑了百分之 4.9， 但是凯迪拉克以及雪佛兰却分别成长了百分之4.0及1.1。
然而，并不是每个人都同意拉尼夫的看法。佛罗里达州莎拉梭达 (Sarasota) 代理 ”别克” 的康拉得达比 (Conrad Darby) 就说：“我怀疑通用汽车优胜劣汰的策略有助于提振经销商的士气。”
相反的，通用汽车的大代理商杰克菲兹杰罗(Jack Fitzgerald) 则赞同通用的产品策略。他在华盛顿郊区开设了12家汽车经销公司，其中有3 家代理了所有通用汽车除了钍星(Saturn)及悍马(Hummer)之外的所有品牌。已经卖汽车卖了五十年的他说：“雪佛兰卖的还可以，凯迪拉克就好一些。”
雪佛兰及凯迪拉克成为赢家
菲兹杰罗评论说通用削减产品重叠可能是一个很好的策略。他说：“通用汽车生产太多的车款，经销商不可能同时进货这么多车型，业务也无法聚焦。因此，减少车款有助于节约费用。”
通用汽车过去产品重叠的市场策略已经失效，别克、庞帝克以及钍星的业绩都出现下滑。
在密苏里州Springfield 同时代理庞帝克/通用/凯迪拉克/SAAB 的林恩汤普森 (Lynn Thompson) 说，过去一年来凯迪拉克以及SAAB的销售出现了明显的成长。
然而，他代理的庞帝克以及别克却一蹶不振，业绩与他原先的估计相差了百分之二十。在五月中旬一个全国性的别克代理商会议里，他获知其它的别克代理商也面临着相同的困境。
汤普森曾经是通用汽车汽车全国代理商协会主席团的一员，他说：“并不是每个人都享受着业绩的成长。当生意好时，我们的产品往往变得太过臃肿，态度也变得轻蔑；等到景气不好时大家才开始留意问题可能出自哪里。”◇(http://www.dajiyuan.com)
